本帖最後由 cky 於 2021-9-21 21:31 編輯
剛剛 2000 973 自轉麼地後，得 1 個晌下層，麼地道外飛站走人。
然後坐地鐵又入黃竹坑新圍
2059 973 到站前俾架 52 截了糊，飛站
車上不足 10 人
但架 52 都只係上咗 2 個
尾班 260 約 15人 入赤柱
尾班 260 出中環約 10 個
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今天晚一點的時段，307P 也是這個客量過海，但又代表甚麼？ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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今日969B車全部提早開，但唔係個個都有得放早，結果平時放工時間得番一班969A，967比平時同樣時間疏左少少黎提早開967X |
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我係咪可以學樓主咁講
973不足10人乘坐，咁少人不如畀967X加班。 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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ccicoltd 發表於 2021-9-21 21:00
今天晚一點的時段，307P 也是這個客量過海，但又代表甚麼？
代樓主講埋：「咁少人不如畀6A加班」 |
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b123as 發表於 2021-9-21 22:07
今日969B車全部提早開，但唔係個個都有得放早，結果平時放工時間得番一班969A，967比平時同樣時間疏左少少 ...
認真講4點幾頭班車又真係誇張咗啲，打工仔即使早收工早極有限，其實最好1735同1755都有，啲收工一族就唔駛咁趕。 |
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ccicoltd 發表於 2021-9-22 11:51
所謂早極有限，中秋日相信三時許已經陸續有人下班。
科學園／九龍東果啲🤔🤔 |
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