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[報刊新聞] 九巴反對城巴修改20A路線/城巴申重組啟德線 九個月未批

 火... [複製鏈接]
0q9w8e 發表於 2021-9-17 08:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2021-9-17 08:01
22M延長有機會影響5A, 5D的客
反建議22M改經聯合道往又一城

22M去何文田好過啦
avianwind 發表於 2021-9-17 08:35 | 顯示全部樓層
本帖最後由 avianwind 於 2021-9-17 08:47 編輯

20A又想行彌敦道

RPP中795X/X795又想刷一段仔彌敦道
可以理解九龍公司既
ricky 發表於 2021-9-17 07:50
22M好易搞,本身班次疏,路線無大改,只係延長,無理由咁難搞

每日都有人搭5A/108出啟德、28/107/297出九龍灣商貿區
除左5A係收"優惠價"外(來源),其餘路線都是收得好足

萬一俾條生路人,將來城巴借機開支線、加班,九巴就好難嘈返轉頭

S3bl430 發表於 2021-9-17 08:44 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2021-9-17 07:21
地區還地區

九巴開聲即係20A係嚴重威脅

唔好計20A對彌敦道線的影響,
最慘係開左20A後,20A自己唔夠客之餘,亦同時搞到24更加無客(啟德部分客落左地鐵),
但地區會以影響居民為理由而反對24取消,20A和24亦因為屬於唔同公司而不能夠重組
於是又多2條線分別幫善巴和九巴放血

情況就好似一個商場開2-3間便利店咁
對居民當然是方便,對商戶係惡夢
0q9w8e 發表於 2021-9-17 08:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2021-9-17 08:44
唔好計20A對彌敦道線的影響,
最慘係開左20A後,20A自己唔夠客之餘,亦同時搞到24更加無客(啟德部分客落 ...

所以20A其實應該去深長荔
FBI2 發表於 2021-9-17 08:53 來自手機 | 顯示全部樓層
最簡單方式係20A和22M合併,郵碼至西九站,經九龍灣,宏天廣場,啟德新區,承啟道,土瓜灣道,庇利街,紅磡道,梳士巴利道,廣東道
天空之神 發表於 2021-9-17 08:53 | 顯示全部樓層
0q9w8e 發表於 2021-9-17 08:46
所以20A其實應該去深長荔

703 未找哂數
而家 796C 找左一半
.
jocosben 發表於 2021-9-17 09:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2021-9-17 08:53
最簡單方式係20A和22M合併,郵碼至西九站,經九龍灣,宏天廣場,啟德新區,承啟道,土瓜灣道,庇利街,紅磡 ...

咪又會影響5A, 5D
FBI2 發表於 2021-9-17 09:10 來自手機 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2021-9-17 09:09
咪又會影響5A, 5D

5A和5D等死就算啦
kay 發表於 2021-9-17 09:10 | 顯示全部樓層
其實即係話城巴想係九龍區發展
九巴一定會反對

但九巴如果經常反對城巴改動
佢自己又HEA做九龍市區

各打50大板下
九巴將來有野想改運吉都可以唔批
宇宙只會讚許正確分析的人
nwfb1001 發表於 2021-9-17 09:13 | 顯示全部樓層

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有料怕咩競爭? 九巴真係唔捱得
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