香港各站做一地兩檢，唔怕第時畀人捉入西部鐵路再押上大陸咩？而家高鐵都咁玩喎
仲有，車站有咁多地畀你一地兩檢咩？如果條綫再拉長啲，即係逐個站再加？真係要玩，倒不如集中一個站，落晒客過香港關，去另一邊過大陸關，再上車
所以深圳灣口岸做晒其實最好，有晒條件，唔駛再起過關嘢
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以前京九直通車同滬九直通車最初開辦時，乘客就係要喺常平站落車搞大陸段出入境手續，結果03年時都要喺北京西站同上海站整聯檢大樓，原因你都心照啦！ |
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TYChow 發表於 2021-9-19 12:06
深圳嘅月亮灣大道以及疫情前嘅深圳灣大橋一樣會塞車，不可能單純以路面交通解決通勤需求
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其實都深圳灣口岸直出隧道果條支路通返未？ 兜大圈蛇都死 |
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唔肯定，因為整完沙河西路連接路後又到深圳地鐵13號綫工程 |
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jpoon 發表於 2021-9-20 00:53
香港各站做一地兩檢，唔怕第時畀人捉入西部鐵路再押上大陸咩？而家高鐵都咁玩喎
仲有，車站有咁多地畀你 ...
遲早要全面歸大陸管，呢種情況只會愈來愈多，睇睇過大海既珠澳好多口岸已經一地兩檢模式，一次放行 |
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講到遲早全面歸大陸管，咁做乜要個個站都整管制站/口岸先
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畀個like你
深圳機場而家有條“穗深城際鐵路”（同羅湖嘅“廣深城際”唔同）
貴，慢，多數班次停站又鬼咁多，日日運凳
畀内地特別係珠三角嘅“車迷”閙到**街
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