珀島魚蛋 發表於 2021-9-14 13:35
疫情下都有50人
取消係超不合理
依家講下講下又變左50人啊？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
珀島魚蛋 發表於 2021-9-14 13:35
疫情下都有50人
取消係超不合理
50人過海定50人入赤柱？
尾班車定上下繁？
一班車定一小時班次總人數？
就咁拋個數字係解釋唔到乜
尾班車新圍上十幾個又可以只係上得三個
然後先講話係因為食咗 52 尾
咁調轉 52 40 可以食晒呢批客
973 係咪要食谷種？
還是可以反映新圍呢批轉鐵客係乜車都坐得
所以更加顯示 973 提早咗都唔會有太大影響？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
珀島魚蛋 發表於 2021-9-14 15:09
2205尾車38人過海
加埋新圍上十幾個(好彩)
夠50人
呢38人全部搭到去新圍，中間冇上落？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
乜個數字咁熟口面
係隔離post抄過黎？
個post有講新圍上咗幾多個同埋香港仔之前落幾多架喎，唔講埋？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
珀島魚蛋 發表於 2021-9-14 15:50
唔可以睇post拎數據？
只可以講
今次改動最少影響47人
1. 你D數據分別係不同日子得出黎，根本唔可以夾硬加埋話有50人。
2. 新圍上車既人數根本唔係用黎justify反對973縮時既理由。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
珀島魚蛋 發表於 2021-9-14 15:50
唔可以睇post拎數據？
只可以講
今次改動最少影響47人
佢哋大部分都係咁啱見973埋站先上車
根本唔搭973都有其他選擇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
