Eddie 發表於 2021-9-3 12:56
而961係咪真係頂得勁過42C,948都成問題，要搶安全帶車，可以換返冇裝安全帶嘅3ATENU出黎 ...
948只係減咗1架12.8，42C亦只係減2架，而果2架本身都唔多會出，冇乜問題，元朗之前已經換咗一堆12.8落屯門，本身明顯係拎完分廠都唔夠，先拎其他廠，目的係增加12.8數量，12.8換12.8有乜意思？呢排248/9M出多咗唔少12.8，換出去批V6X本身又日日畀某西九線打劫，冇咗批車相信對42C,948影響不大 |
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kingprowm 發表於 2021-9-3 11:08
屯廠係 4 廠中最貪新厭舊，又大支野,，又有特權既廠
人地連 E5T 都拒絕接收，點會收舊 ATENU
18年送到荔廠長期得12部12.8米你唔記得左？
如果唔係有42c,118呢啲線批左，送剩10零部佢都做得出 |
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Eddie 發表於 2021-9-3 12:56
而961係咪真係頂得勁過42C,948都成問題，要搶安全帶車，可以換返冇裝安全帶嘅3ATENU出黎 ...
仲有49x,33受影響換左堆S牌12米舊頭，認真可憐
不過33,42c確實只需要安全帶車，但唔駛優先掛zf波箱既車慳油，反而961路線長咁多，套批V6X落去的確慳油，不過唔等價交換堆3ATENU真係過分
同埋部V6X89想點？年份網又話1號去左九廠掛33，3號又入屯廠？ |
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屯廠個頭又話慳油，然後又個堆12m voith mmc 又唔知點解唔拎番出黎 |
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61233 發表於 2021-9-3 16:44
幾時都話12.8係唔夠，都唔係又幫12米加單又想點，等佢呢啲線嘔返啲mmc/v6b出尼咪ok
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最尾批紅色E500唔知買咁多12米做乜鬼 |
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無計哦係17年落訂批紅3ATENU個時很多路線都未批128,只係後期批車嚟咗先出現好像40X,42C,118呢堆多客線陸續可以轉大後先出現12米過盛啫.
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AtrHenu 發表於 2021-9-3 19:25
無計哦係17年落訂批紅3ATENU個時很多路線都未批128,只係後期批車嚟咗先出現好像40X,42C,118呢堆多客線陸 ...
記得當時計過已批路線，加多100架都上得晒 |
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Eddie 發表於 2021-9-3 20:36
記得當時計過已批路線，加多100架都上得晒
有啲單因為order問題唔可以全部玩吖嘛 |
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既然當時已知道有能力轉多D大車一早唔應該落訂個211部V6B,V6P而全部為E6X,不過這樣做富記會很唔高興了.(因為19年未有B8L的128版只有丹記風筒肯出到128)
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