本帖最後由 jpoon 於 2021-7-11 01:00 編輯
關我咩事
我又唔係何文田站轉車
我日日行過萬步
定係你講你自己
仲有就係個站設計差要日行,唔通又係好設計
好似鑽石山站咁,明明起果陣係跨月台設計,點知港鐵縮皮唔用返預留結構要人日日行多幾分鐘轉車,唔通咁又係合理設計?
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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原來呢個結構上係可行嘅
磚家不愧為磚家
之前又話何文田站唔可以挖得深嘅,點解又突然間可以加到扶手電梯
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jpoon 發表於 2021-7-11 00:53
關我咩事
我又唔係何文田站轉車
我日日行過萬步
係呀!講緊我呀!
總知要我行就係衰!
唔跟我心水設計就唔係合理設計! |
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jpoon 發表於 2021-7-11 01:54
原來呢個結構上係可行嘅
磚家不愧為磚家
之前又話何文田站唔可以挖得深嘅,點解又突然間可以加到扶手電梯
緊係唔可以挖深啦
挖得深咪要我行多幾層先轉到線?
好辛苦好慘㗎!
所以要加到五步有一部扶手電梯畀我轉線! |
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計我話就1部扶手電梯都唔好裝啦
全部人行樓梯就啱晒啦, 係咪咁話呀磚家
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