本帖最後由 ccicoltd 於 2021-6-13 15:41 編輯
看過片段，沙田圍路西行當時應只准左轉，私家車直行 (前面也有一輛) 結果出事。
路線應是 803。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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見到呢單又諗返起當年錦上路單野
又係D衝燈撞翻小巴死人
當年小巴比架九巴擋住睇唔到有車黎緊
今次就比架私家車擋住左
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宇宙只會讚許正確分析的人
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琴日仲睇緊新界803車隊簡表，今日就有車出事，RIP |
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ccicoltd 發表於 2021-6-13 15:36
看過片段，沙田圍路西行當時應只准左轉，私家車直行 (前面也有一輛) 結果出事。
路線應是 803。
可以直行去沙田鄉事會路的，而看報紙，說私家車衝頭撞正常直行的803小巴。剛坐巴士由沙田市中心去出事位置，行了45分鐘，源禾路超級塞車，798兩個方向都經源禾路由好運中心去火炭路。 |
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係私家車問題已經有齊兩個方向車cam片
足以證實兩架私家車都係睇錯孭仔燈
（即事發時私家車只可左轉，不能直去過河）
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左邊兩條行車線都是左轉線，事發時右邊有車龍，那些車正是等候直行 (798) 或右轉。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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JX9097 發表於 2021-6-13 17:26
係私家車問題已經有齊兩個方向車cam片
足以證實兩架私家車都係睇錯孭仔燈
（即事發時私家車只可左轉，不能 ...
係啊，左轉係綠燈，兩部車都係第三線，即直去線衝燈。這種燈沙田建真係比較多。 |
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kay 發表於 2021-6-13 16:14
見到呢單又諗返起當年錦上路單野
又係D衝燈撞翻小巴死人
今次私家車明顯係誤認燈號，而私家車冇俾巴士擋住。
願死者安息 |
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算啦呢條P牌港女唔知係咪有心想玩野害人害已的,但講到尾呢條沙田803,804意外出事率都很高係時候要運吉整頓下服務唔想再有乘客入院休息囉.
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