18P東行改道建議

kay 發表於 2021-6-7 15:29
現時18非繁開15,18P非繁12/15
按RPP合併後開咩班次?
如果二合一

RPP寫合併後10-20分鐘一班

wingho_cwh 發表於 2021-6-7 08:43
呢個諗法當然美好，同埋咁先算係「真認錯」
問題係屎水根本就搏交牌，邊肯認真做？

18P水街出咪一樣無人坐
西區特快根本唔夠地鐵打，接受現實啦

S3BL343@66 發表於 2021-6-9 21:42
18P水街出咪一樣無人坐
西區特快根本唔夠地鐵打，接受現實啦

條線改壞咗咁耐，你講乜都得架啦

18P東行水街年代好似都無停水街?
但如果水街走人

第一要兜聯邦新樓
第二要停水街站

否則改黎都無用

不過問題係西營盤肯唔肯放走18P

但巴士公司都無意打算18/18P一齊經營
要18唔要18P都做得出
根本巴士公司對西區投不信任票

kay 發表於 2021-6-10 10:13
18P東行水街年代好似都無停水街?
但如果水街走人

2/18/18P 3留2應該係巴士公司的底線，至於5X可能都想借機整頓。

如果18P回復水街出，2的東行就要做西營盤，兼18P會食埋5X。如果留一條18P做堅城特快，借殺5X拉入去西寧街，水街上橋，對堅尼地城來說，又會不會比現時5X/18P累鬥累，兼18P入唔到聯邦新樓，來得好?

wingho_cwh 發表於 2021-6-10 08:52
條線改壞咗咁耐，你講乜都得架啦

5X東行水街出，又去到中環、金鐘同灣仔心臟地帶，最後又交緊咩成績出黎？
當5X東行表現都差，就算18P東行繼續水街出，下場咪一樣慘不忍睹。
唔好忘記18P東行只係做緊灣仔北同炮北，一個心臟地帶都做唔到，根本西港島線一通就註定無客。
你咪繼續死攪5X同18P，由得佢地攬炒囉。

S3BL343@66 發表於 2021-6-10 22:14
5X東行水街出，又去到中環、金鐘同灣仔心臟地帶，最後又交緊咩成績出黎？
當5X東行表現都差，就算18P東行 ...

你都唔係第一次問啦

kay 發表於 2021-6-10 22:39
你都唔係第一次問啦

就係想睇下佢有咩高見嗎