過收費亭提示減速廣播好似有啲做多左

紅綠燈呀埋站呀果啲都係減速啫咪又係咁🙃

好多時仲有成大段路或者過左一大段路先走黎播個段野
例子坐116港島方向，未過上紅火個分叉路已經播緊
番慈中方向試過幾次架車去緊山谷道走去播

其實寧願佢播多次個站名好過播咩即將減速
長途線播多次站名可以提下人就到站, 準備落車/ 提人禁鐘

聽過話其實係同車長講，叫佢哋收慢過收費亭

teddybus 發表於 2021-6-3 11:37
聽過話其實係同車長講，叫佢哋收慢過收費亭

咁仲好笑, 點解紅綠燈又唔提

最經典係將轉，個廣播一路播，個司機就一路督大油上斜

vovlo_mm2598 發表於 2021-6-3 17:54
最經典係將轉，個廣播一路播，個司機就一路督大油上斜

將轉實際上應該係加速通過轉車站

寧願佢臨到隧道轉車站重新報一次站好過

最好笑係佢係將收費亭廣播當係一個站，架車去到嗰個位就當報下一站。之但係出現兩種情況：
1. 嗰架車加個GPS站位係收費亭，但報站檔未有多一個站，一過收費亭就播咗再下一站
2. 嗰個車報站檔有多一個站報通過收費亭，但GPS未加站位，結論係停完隧道/公路轉車站，再去下一站先播通過收費亭

S3V3 發表於 2021-6-4 20:37
最好笑係佢係將收費亭廣播當係一個站，架車去到嗰個位就當報下一站。之但係出現兩種情況：
1. 嗰架車加個GP ...

無計啦，凱倫機先天缺憾
要加呢類型提示廣播就要當個提示廣播係一個站