好似中間整橋駁通
而2號月台盡頭印象中已經拆走咗北行路軌，就算要用最多都係3/4號月台
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 jpoon 於 2021-5-29 01:52 編輯
而家紅磡站尾班車係兩邊0025開，見過幾次都係分別響3/4號月台開，通常西鐵綫早啲到，到站後等咗大約2分鐘先開，東鐵就遲少少，不過搬咗新月台後，轉車時間會長咗，唔知班次上會唔會遷就返
話時話尖東站好多時提早播定轉乘東鐵綫尾班車已開出，明明0023到紅磡果班車仲有兩分鐘先到站就播定
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聽落所謂既橋似係舖塊鐵板係路軌上面連接兩邊月台就算
其實搬返去3/4號月台唔係更簡單咩？
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2021-5-29 10:01
聽落所謂既橋似係舖塊鐵板係路軌上面連接兩邊月台就算
其實搬返去3/4號月台唔係更簡單咩？
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3號台仲有東鐵線訊號咩？
路軌配置唔改真係做到？ |
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jpoon 發表於 2021-5-29 01:34
好似中間整橋駁通
而2號月台盡頭印象中已經拆走咗北行路軌，就算要用最多都係3/4號月台
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已經整緊
同東京地鐵副都心線新宿站未做直通運轉時做法一樣 |
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Man@MFHK 發表於 2021-5-29 10:01
聽落所謂既橋似係舖塊鐵板係路軌上面連接兩邊月台就算
其實搬返去3/4號月台唔係更簡單咩？
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梗係駁橋簡單啲
3台改信號又要再測試過
宜家2、3台中間已經搭曬支架
聞說到時起橋應該一晚搞掂 |
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AlexLee 發表於 2021-5-29 11:02
梗係駁橋簡單啲
3台改信號又要再測試過
宜家2、3台中間已經搭曬支架
當然，還未到尾班車就可立即將月臺改造，另一個月臺繼續上落客，時間很充裕 |
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其實點解屯鹿線全通後2/3台去尖東路軌要拆
Btw東鐵紅磡尾班車比較好在屯鹿線尾班車+5分鐘開 |
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