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沙田廠自己唔想派車做 900，就應該將原本掛牌車和人直接調廠啦，自己係咁食過量新車，食成超過 40 部 V6X，然後送垃圾俾人，當初攞完 AVBML2 現在玩厭左就唔要，學埋屯廠 D 衰野 |
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要調人過廠? 荔廠人手仲多過沙廠, 點解要係一間更加唔夠人既廠調人過廠?
5028好失禮咩?
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既然沙廠唔夠人，為何不將86A, 86C, 286C, 46X等去荔廠地頭路線部份字軌搵荔廠做，順便節省油費？
900如果大沙廠唔夠人，可以搵水廠做。如果水廠唔夠人搵其他路線部份字軌俾荔廠做好過將900部份字軌俾荔廠做。
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HR1377 發表於 2021-5-21 09:59
既然沙廠唔夠人，為何不將86A, 86C, 286C, 46X等去荔廠地頭路線部份字軌搵荔廠做，順便節省油費？
900如 ...
你所講既部分路線已經有字軌收工泊外廠 |
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荔廠如果有多人手，正常都要幫 948 或其他荔廠過海線加密班次啦
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當104都要減班既時候, 都唔幫948加密班次, 依樣你要問荔廠啦
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86之前都比左部份字軌荔廠做, 再加埋沙廠又比左部份路線字軌比其他廠跨區做(如89B)
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成日話沙田廠人手唔夠，照計屯馬線一期通車後，即使未大規模殺線，也有部份線減左車啦，點會冇人手 |
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點都有些車長辭左職, 可能入職者不及辭職者多所以人手唔夠
睇下沙廠線尤其平日夜更收車係勁過荔廠
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