296D想申請12800？

neoplan720p 發表於 2021-5-15 23:30
所謂既「肥佬」，好多時都係暫時而已。
之前咪又係成班友估42C、74X肥邊肥邊，
結果隔左大半年咪又係批哂。 ...

最神奇係鑽石山站272S行左成年12.8米都仲有人話74X肥呢度

poondriver 發表於 2021-5-14 20:26
98CD唔係有傳係肥坑北咩？

呢o的站又唔係天恒或者坑口站咁設計到咁盡
想派就自然會執到試到派到

連彩明都派得
坑口北難扭極有限，最多咪調坑，況且 298E 一早批左

Eddie 發表於 2021-5-16 15:35
最神奇係鑽石山站272S行左成年12.8米都仲有人話74X肥呢度

我聽返嚟嘅版本唔係話74X死鑽石山站，而係死APM創紀之城5期，277X有12.8米掛牌車，但係行晒277E，(就好似269M啲12米掛牌車去晒啲支線咁)

不過講返，我覺得九巴真係會着手研究整改下啲巴士站，甚至會流出一份「不可使用12.8米巴士路段列表」，以規定12.8米巴士可用的路段……

Justshamxx 發表於 2021-5-16 17:01
我聽返嚟嘅版本唔係話74X死鑽石山站，而係死APM創紀之城5期，277X有12.8米掛牌車，但係行晒277E，(就好似 ...

黎緊新車都係加大碼為主
長車越黎越多，基本上以後批得都會盡批左先，上唔上牌係另一件事

長車少既時候就話跳飛機都可以套車
第日一街長車未必咁易套到 12 米去做行到 12.8 又未批既線

3ASV174 發表於 2021-5-17 01:31
黎緊新車都係加大碼為主
長車越黎越多，基本上以後批得都會盡批左先，上唔上牌係另一件事

我見到第一句，已經即刻畀咗+1 aPower同+10 HugeC
「嚟緊新車，都係加大碼為主」，呢個論點簡直不可不認同
隨着香港市民對公共交通舒適度的追求，以及新發展區道路給予的條件，相近載客量的車型只會越來越大。

例子(皆為城巴)：
1992年起購，千禧年代盛行，2011年全退：城巴利蘭奧林比安12米 (205-238)，載客量148人/137人；
2014年起購，現在盛行：城巴Enviro500 MMC (6300-6588)，載客量140-147人。

而本港巴士標準長度，又由千禧初期的10米，慢慢加大至2010年代後期起的12米，唔排除再過多幾年就會係12.8米，再有邊啲道路戟住行唔到12.8米，就巴士大典條目：用車限制見。

Justshamxx 發表於 2021-5-17 10:49
我見到第一句，已經即刻畀咗+1 aPower同+10 HugeC
「嚟緊新車，都係加大碼為主」，呢個論點簡直不可 ...

巴典同wiki只能作出參考，因為任何人都可以改

4eyesryo 發表於 2021-5-17 10:56
巴典同wiki只能作出參考，因為任何人都可以改

老生常談：雖然「任何人都可以改」wikia系統嘅內容，但係同樣哋任何一個改動，都會經歷少則十人、多則一百人嘅監察，是但一條友覺得唔妥當，都可以將佢回復。

反而嗰啲由「愛好者」出版嘅書籍、網站就因為得佢改得，好容易有偏差。

(斷估你間小學/中學啲老師唔會想你用維基百科，先至同你咁講)

Justshamxx 發表於 2021-5-16 17:01
我聽返嚟嘅版本唔係話74X死鑽石山站，而係死APM創紀之城5期，277X有12.8米掛牌車，但係行晒277E，(就好似 ...

問題係：
不論74X當時死於鑽石山定APM 5期都好，
呢兩個位置（甚至整條路線）都無改過任何野架喎。
點解會突然間又批到行12.8？

係之前太保守唔批？
定係根本批左，只不過你地班巴膠唔知？
定根本無試過路？

無人知。

kwn1029 發表於 2021-5-14 09:24
九龍站本身都已經fail 12800, 如果唔係 215X / 11 一早批得啦

215X 廣田應該都唔掂啦，
同埋九龍站方向碧雲道左轉連德道，平時12米都過晒對面線

neoplan720p 發表於 2021-5-17 14:43
問題係：
不論74X當時死於鑽石山定APM 5期都好，
呢兩個位置（甚至整條路線）都無改過任何野架喎。

冇錯啦
一直以黎係未行過
定行唔到？
好多版友都混淆兩樣野，然後就覺得好混亂
btw再黎就到A41p，又係到底未行過大車，定行唔到？