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屯門有61X的確幸福，元天新蒲崗打後又得貴車又基本上實要企 |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2021-4-21 00:07 編輯
荃灣有兩條重鐵線, 屯門得一條重鐵線仲要ON X走線, 港鐵連臨時免費接駁巴士都唔會識得屯門公路/青山公路, 要先上元朗過大欖隧道甚至依家識得行屯門赤鱲角隧道去欣澳, 我唔見得帝D咩囉!
至於巴士方面, 區區都係市中心最多巴士, 唔通係龍鼓灘/流浮山開大量巴士線會賺大錢? 我睇唔到屯門市中心係屯門區最多巴士有咩問題? 有本事未係屯門碼頭起多個重鐵站再行第二條走線(例如夾屯門赤鱲角隧道過東涌), 好似荃灣碼頭/西樓角路咁將成個市中心由沙咀道搬過去囉
間唔中係有D打手唔鐘意市中心太發達, 要發展一下龍鼓灘/流浮山
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好簡單啫！喺商業嘅世界入面，邊度令到巴士公司賺大錢，咁邊度就係「大帝」囉！
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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某程度上係屯門至荃灣係都唔起重鐵沿深井/大欖咁走先比巴士有得賺, 依家西鐵先上元朗係時間上都已經同巴士打和出市區, D巴士愈行愈慢, 條路愈行愈塞
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ccchhhuuunnn 發表於 2021-4-20 22:54
有得咁樣計
屯門成個區計都唔係度度有巴士、西鐵、紅小
小西灣用東區計去隔離灣仔區
可能佢唔用灣仔區計 用南區計呢… |
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我唔係住屯門，所以唔知，但以前在青山灣電話機樓返過工，五點半放工在豐景園站上車搭60M仲有位坐
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 shakugan2005 於 2021-4-21 12:28 編輯
我想知道五點半屯門區上車邊條線會冇位坐? 輕鐵? |
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