為何依然有人盲撐新巴？

053h4 發表於 2021-4-15 13:24
你講得啱又唔比人認同你，真係唔知你想點。

重有，我一早就講過新城合併。唔係你講。

原來你講過
咁叫新巴交牌做咩?

053h4 發表於 2021-4-15 13:22
你放錯焦點。

無論現巿的通宵巴士綠小定紅頂，近年都係通宵服務縮減，因為客量大不如前。

九巴N線垃圾到咁都有人吹奏,好野

053h4 發表於 2021-4-15 10:26
中巴問題係車舊無冷氣，退休金問題而已。

講服務中巴唔好過城巴？當年成日有人針著中巴話脫班，本身唔夠 ...

如果月票能醫百病0既，咁點解唔大力吹奏埋黨鐵呀？ https://i.imgur.com/3K7L9XM.gif

人地都有月票，仲要係巴士、輕鐵、西鐵共用喎，仲唔係有 heart 過九記？ https://i.imgur.com/icVFqhZ.gif

有d人接受唔到厹同新巴一樣爛就開post取暖點知冇人認同,陰公。

厹粉呢?

053h4 發表於 2021-4-15 13:34
其實搭的士真係無問題GA WOR, 如果儲夠四個客坐八折的, 除開根本過唔得過巴士幾多, 重可以門口落車

去機場返工, 返早係咪好多人坐的士先? 我所知就係

客觀上有D服務根本不足以支持巴士, 但係遍又要巴士

巴士唔夠做唔開線又賴落月票到

我就返機場,仲幫襯開折扣的士

老隧返粉嶺277X唔好話繁時
周六、日都收到客滿飛站……
好啦,行天橋過對面恆大搭的士啦。

城隧嗰啲上咗轉車站先嚟無定向收車
請教吓邊條城隧常規線(唔計868)所謂
唔夠客支持巴士服務。