從別的討論中心相片所見 (原來即閣下的大作~)，427 亦已裝上行李架，數字電牌維持 LiteVision 款式。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2007-5-23 17:55 編輯 ] |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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無錯427已在今日在機場島上投入服務，而427-429亦已全被裝上行李架
並已成為S1字軌車，而繁忙時間可能會有一架會被安排行走S52。 |
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McPIG
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427-429是否一定要在S1,S52同S56服務，
不能行走任何對外路線？
427-429日後會否有機會調回市區？ |
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宏 Wang
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原帖由 nwfb1110 於 24/5/2007 22:21 發表 
427-429是否一定要在S1,S52同S56服務，
不能行走任何對外路線？
427-429日後會否有機會調回市區？
城巴一向沒有字軌的制度
佢地應該有機會服務E線既..
A線就一定冇架喇.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 nwfb1110 於 2007-5-24 22:21 發表
427-429是否一定要在S1,S52同S56服務，
不能行走任何對外路線？
427-429日後會否有機會調回市區？
佢地下層被加o左行李架,
我諗短期內唔會調番出去. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 GD1570 於 2007-5-24 22:35 發表
城巴一向沒有字軌的制度
佢地應該有機會服務E線既..
A線就一定冇架喇..
其他區分就不太清楚，但營運二部(機場或機場島上)路線
就偏偏有字軌制度，據了解通告都係寫上427-429屬S1字軌車
，有時字軌車可以包含其它意思(包括只可行走S1內之字軌等)。
[ 本帖最後由 2157 於 2007-5-24 22:57 編輯 ] |
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McPIG
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原帖由 GD1570 於 2007-5-24 22:35 發表
城巴一向沒有字軌的制度
佢地應該有機會服務E線既..
A線就一定冇架喇..
如果行得E線既話，
咪即係有機會做埋962？ |
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宏 Wang
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原帖由 nwfb1110 於 2007-5-24 23:01 發表
如果行得E線既話，
咪即係有機會做埋962？
其實在428及427未轉到東涌前，429車內已貼上一張黃色紙
表示此車只可行走R8,S1,S52,S52P及S56。至於會唔會有機會
行E線，我想機會會比較少，但亦不排除有機會。 |
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McPIG
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原帖由 2157 於 2007-5-23 18:38 發表
無錯427已在今日在機場島上投入服務，而427-429亦已全被裝上行李架
並已成為S1字軌車，而繁忙時間可能會有一架會被安排行走S52。
個人覺得應該唔會全部比晒S1
應該會係3條S線平均分囉 |
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