Boeing and Virgin Atlantic Announce 787 Order

I think that's the first Boeing order from VS, that's not include those leased 747s~~

http://www.boeing.com/news/releases/2007/q2/070424a_nr.html

Source from Boeing

倒是想知道"維珍會對波音有興趣"的原因...

一間忠實"巴士迷"公司要養一批專做787的機師
難道"巴士公司"沒跟787"有得拼"的款式麼?
(抑或$$作怪? )

其實兩邊既價都係差不多
可能virgin不滿a380要delay同埋最初340-600既問題
而且787既性能比350好,又快交到機(787 7月出,350仲係設計中)

最後,佢地也有批747機師,.到時train佢地做787就ok..

連VS都抵受不住787的誘惑

VS應該是之前對A380 delay的不滿，
同埋A340-600機頭超重建議減載的問題。
所以近排連VS都開始親Boeing，離Airbus，
A350.......VS都未必會訂。

PS : A340-600而家搞成咁，分分鐘有無公司敢再訂，機(CX A346)都未必有airlines敢再租

原帖由 volvo_chan 於 2007-4-25 13:06 發表
連VS都抵受不住787的誘惑

VS應該是之前對A380 delay的不滿，
同埋A340-600機頭超重建議減載的問題。
所以近排連VS都開始親Boeing，離Airbus，
A350.......VS都未必會訂。

PS : A340-600而家搞成咁，分分鐘有無公司敢 ...

CX D A346 好似係租返黎 (同埋 E 批 A346 好似本來係比 VS o既 超重 A346) ~

原帖由 AVD1 於 2007-4-25 20:33 發表

CX D A346 好似係租返黎 (同埋 E 批 A346 好似本來係比 VS o既 超重 A346) ~

CX A346很可能會在2008年年底前向ILFC退租，B-HQA/HQB是超重機翼的A346，
加上A346早排又話機頭超重，CX頭果兩架野仲加埋對超重機翼，故障率又高，
在其他forum有人講過，CX頭果兩架A346特別多問題。
CX A346退租後，可能分分鐘無airlines敢租果兩架次貨A346 (B-HQA/HQB)

原帖由 volvo_chan 於 2007-4-26 13:13 發表

CX A346很可能會在2008年年底前向ILFC退租，B-HQA/HQB是超重機翼的A346，
加上A346早排又話機頭超重，CX頭果兩架野仲加埋對超重機翼，故障率又高，
在其他forum有人講過，CX頭果兩架A346特別多問題。
CX A346退租後，可能分分鐘無 ...

其實我都唔明點解 CX 要個幾架 A346 飛 香港 - New York 航線 ~~~
佢地去租 D 777 返黎好過 ~~~

PS. 而家 A340 好似銷售量唔係幾好 ~~~

原帖由 AVD1 於 2007-4-25 20:33 發表

CX D A346 好似係租返黎 (同埋 E 批 A346 好似本來係比 VS o既 超重 A346) ~

呢批野本身係租返黎既﹐下年大部份77W到左就會還~~

原帖由 AVD1 於 2007-4-26 19:34 發表

其實我都唔明點解 CX 要個幾架 A346 飛 香港 - New York 航線 ~~~
佢地去租 D 777 返黎好過 ~~~

CX向ILFC租A346係1999年既事﹐個陣773ER都未出~~

原帖由 billlmf 於 2007-4-28 18:06 發表


CX向ILFC租A346係1999年既事﹐個陣773ER都未出~~

OT 一問
CX 向 ILFC 租 A346 o既 時候 , 係唔係一定話耍租幾多年呢 ?
如果唔係 , 大可以退租 A346 , 租 77W 返黎 ~~~