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新巴4,M49,46X重組

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scholey 發表於 2006-9-2 01:07 | 顯示全部樓層

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Cantona 發表於 2006-9-2 12:10 | 顯示全部樓層
原帖由 KE7782 於 2006-9-2 00:34 發表
46X可否改為雙向總站呢?循環線好像車長太長,改善脫班。

如果要做雙總站,一定要有位比46X往灣仔方向係中環上落客
不過中環干諾道中東行方向已再沒有多餘的QUOTA,未能成事

補充一句︰相信大部份由各板友提議的改善46X客量方案,新巴、某些地區人士早已構思過。不過礙於QUOTA問題而未能成事而已
ronaldlau 發表於 2006-9-2 12:58 | 顯示全部樓層
原帖由 KE7782 於 2006-9-2 00:34 發表
46X可否改為雙向總站呢?循環線好像車長太長,改善脫班。

同埋有機會要加車 1 架放站頭 wor~
PB602 發表於 2006-9-3 21:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 Cantona 於 2006-9-2 12:10 發表

如果要做雙總站,一定要有位比46X往灣仔方向係中環上落客
不過中環干諾道中東行方向已再沒有多餘的QUOTA,未能成事

補充一句︰相信大部份由各板友提議的改善46X客量方案,新巴、某些地區人士早已構思過。不 ...


46X本來就途經中環,本來就有中環Quota,就係多得「某些地區人仕」當年支持亂改路線,
放棄路線原有中環Quota,所以先至搞成今日o既局面!
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