「多謝乘搭東鐵線最後一班千九列車」東鐵線 SP1900 完美落幕
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「多謝乘搭東鐵線最後一班千九列車，Bye Bye！」
隨著東鐵線新信號系統投入服務，日本製造的 SP1900 列車已於星期五晚完成在東鐵線上最後的載客服務；如無意外，它們將不會再在東鐵線載客，並將於稍後時間改裝成八卡車及轉至屯馬線繼續服務。
它們在 2001 年 9 月起陸續投入服務，共有八列列車，是因應當時需增加東鐵班次及客運能力和配合未來發展而購買。它們最初獲九鐵標榜為「世紀列車」，當時九鐵更安排它們在八號風球下進行日間試車。較其他路線同款列車特別的是，東鐵線編組繼承傳統設有頭等車廂，是云云近四百卡 SP1900 車廂中與衆不同的。
在屋村間、吐露港及筆架山隧道上穿梭十九年，隨著鐵路未來發展，從 2015 年 7 月起，它們獲安排陸續改裝為八卡車，並轉到西鐵線及屯馬線一期（前馬鞍山線）服務；而餘下五個編組亦隨著新信號系統投入服務，而退出在東鐵線上的服務。就讓我們一起來回顧他們過往在東鐵上奔馳的英姿吧！
#ThanksEALSP1900 #多謝各位乘搭東鐵線千九列車 #屯馬線見
#多謝你地十九年來肩負載客來往新界東北的重任 #穿梭大大小小的新市鎮
#以前住大埔既小編搭東鐵成日都想坐中佢地 #坐中佢地好似中獎咁
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屋頂的天空是我們的 放學後夕陽也都會是我們的
不會再讓步更多了 唱一首屬於我們的歌
讓我們的傷都慢慢慢的癒合 明天我又會是全新的 OH ~
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