東鐵線新韓製列車投入服務首日 行駛途中突然斷電
火
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其實近年韓國貨整體表現同質素，都已經追上，什至超越日本貨，不過總仍然有小毛病出現 |
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我國的人要堅持活下去!
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Man@MFHK 發表於 2021-2-7 13:29
講真有邊個會睇？
無人睇又點會整！整出嚟就係預左咗畀人睇,唔係整嚟做乜?
只不過呢間公司整咗啲嘢,完全唔合邏輯同實際！去巴士部囉塊尾牌黎用仲清楚！ |
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對港鐵嚟講可能真係多餘，起碼東涌綫同機場快綫從來都無呢樣嘢
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地鐵模式管火車，係咁上下喇
（大家對呢間公司唔好有太大期望） |
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大把人會睇，特別係東鐵咁多短途車
望到千九個display唔知幾清楚
好過望住個世界級驗眼PIDS+最新出品殘廢PA system
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KCRC . Keep Moving
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係要睇都識得睇月台個芒啦⋯⋯
唔睇既人一樣見車就上到尾站有職員上車清客先走。
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Volvo B8L
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而家東鐵有啲位個芒無雷公咁遠架，隻芒又細，下下驗眼先睇到架車去邊
咁學你話齋個牌冇用既話党鐵仲整嚟做乜呢，細過梁國雄不如cut咗佢啦
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KCRC . Keep Moving
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Man@MFHK 發表於 2021-2-7 13:29
講真有邊個會睇？
其實你諗下屯碼線一期裝左閘門後
架車入站你仲係咪容易睇到車頭個目的地牌
你就清楚 |
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啱呀！你可以問下黨鐵點解仲要裝，我都想知。
月台果個又細，依家仲因為要顯示埋幾多卡車搞到要同班次梅花間竹顯示兩樣野，但對客來講睇月台個芒一定方便過睇車頭尾個顯示器，因為正常只有抽車到站一刻先有機會睇到車頭，月台既芒就幾時都睇到。
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Volvo B8L
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