建議62x提升至全日服務,延長至兆康並加經九龍塘
火
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全日兼延長當然係好事
但係經九龍塘=倒客 現有BBI已經cover到 |
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作為經常來往屯門及九龍塘的乘客,你肯定2F由九龍塘要去返黃大仙先轉車仲要唔同站位都算cover到?
不過62X入九龍塘=屯轉前載空
259D同62X又相反站位,259D又要繼續行安友,所以成個plan都好奇怪
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抗議962B重組
還我962全日服務
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咁搞繁時62X會冇晒客 睇黎唔應該係62X全日用呢條路線。。。。 |
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經九龍塘/聯合道果條應該係61X而唔係62X
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九龍塘嘅問題,個人認為只要做大2F俾人密啲去轉乘就可以。現時2F去黃大仙定旺角轉63X都唔算快 |
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九龍塘呢D 狗不理地區
入去就會倒哂批客比 258D 259D
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就算延到兆康 係都行屯公二站半 北行由屯興路轉入屯門大會堂行新墟街市 南行經虹橋 新墟街市 經杯渡路出屯門市中心 |
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搵條西九龍 X 線拉入又一城算啦
不過任何一條線飛走旺角都應該有排嘈 |
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請用文明來說服我。
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本帖最後由 tonychow 於 2021-2-2 14:02 編輯
拉 59A 入去咪得   講真九龍塘有幾多客都成問題,經長沙灣道亦唔會好得過經葵涌道
不過回返 1# 樓主,其實咁行嘅話景峰段就會太慢,要經 VIP 仲要經九龍塘會慢過搭 58M 落轉車站轉 258/9D
另外外區人入屯門無咗市中心頭站
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