[清蒸總站] 934 與 936 交換總站, 934/935/936 重組

936要縮番灣仔好難過關...
居民/ 區議員點會放手

只要將914 948 968減班
就可以934同936齊齊入銅鑼灣天后

打磚砰街、大隴街搭咩去灣仔？

WN4156 發表於 2021-1-31 00:39
打磚砰街、大隴街搭咩去灣仔？

行去搭 935/936要簡化東北葵路線先會有得做 936

否則銅鑼灣返上葵，人地968 元朗落左車架936 都未到梨木樹

08:00 934 最多人搭最密既時間兜上荃景圍，無野下化
而家五個站直出大涌道都可以企人頂閘

兜上荃景圍起碼慢 15 分鐘，呢 15 分鐘都夠部車入到西隧
即係趕哂麗城班客搭鐵搭紅Van，要兜起碼都九點半先開始啦，

反建議 934A 自己加三班 0815, 0845, 0915

andy92 發表於 2021-1-31 01:27
08:00 934 最多人搭最密既時間兜上荃景圍，無野下化
而家五個站直出大涌道都可以企人頂閘

唔反對 934A 加班同埋 934 推遲兜荃景圍時段

下繁 934A 其實有諗過延長時間

雖然 936 上葵真係兜得好難睇
但 936 銅鑼灣都仲可以固定有十幾廿個客搭佢過海 ...
反而灣仔打後都係三十幾個內，咁樣縮返我怕 936 死得仲快

另外石排街右轉青山公路落山只可以用 E400

勵德係新巴地頭會比你九巴擺條獨營線上去？
新巴要做就拉985上去啦

HM3044 發表於 2021-2-1 08:29
勵德係新巴地頭會比你九巴擺條獨營線上去？
新巴要做就拉985上去啦

如果新巴有心做既就應該好似中巴咁塞夠 5 條線入去霸哂d 位啦


其實同樣道理附近係有威菲
取消 5 仔同 NR89 其實一樣有位擺車