建議263,269D非繁加經荃景圍天橋

直通路線喺荃灣加站係自殺行為

JX9097 發表於 2021-1-14 13:07
無啦啦做乜要拉條線落公路？
明明東西兩邊（屯元天/ 沙田）都有車去到

荃景圍去沙田得48X一架，仲要兜沙咀道 + 荃灣市 + 和宜合道

上263/269D的話，應該快過48X到城隧口幾倍

kmb71k 發表於 2021-1-14 20:50
直通路線喺荃灣加站係自殺行為

但增加時間分分鐘仲少過屯轉/欖隧停站用嘅時間……

Waiyin12 發表於 2021-1-14 21:55
荃景圍去沙田得48X一架，仲要兜沙咀道 + 荃灣市 + 和宜合道

上263/269D的話，應該快過48X到城隧口幾倍 ...

48X應該自己再拆
（可能拉埋49X二拆三）
而唔係夾硬拉263/ 269D落橋
就算拉得成，48X同263/ 269D個價差咁遠
都唔見得有好多人會揀

仲要之後有咩改動都要問過荃灣

我feel到如果真係停到會係考驗司機囉，連cut2線埋站再連cut3線上公路，將屯門公路搞到成條觀塘道咁玩，唔好啦

無敵風火輪 發表於 2021-1-14 13:26
最驚就係加完站之後多左客......增加行車時間

如果收得夠貴，九巴點會驚多左客

kmb71k 發表於 2021-1-14 20:50
直通路線喺荃灣加站係自殺行為

直頭係自私既行為

同 X 愛蘭要求吐公線入火炭，678 入科學園一樣

天空之神 發表於 2021-1-15 19:12
直頭係自私既行為

同 X 愛蘭要求吐公線入火炭，678 入科學園一樣

吐公線入火炭，678入科學園要改路，263唔使，只係單純原路加站，用你半分鐘都唔夠但係造福哂青龍頭至麗城沿線居民。

miklcct 發表於 2021-1-15 19:18
吐公線入火炭，678入科學園要改路，263唔使，只係單純原路加站，用你半分鐘都唔夠但係造福哂青龍頭至麗城 ...

用屯門元朗人既幸福造福你果班客

明明有48P 唔用走去搶人地條頂閘線

一陣有個$2 客當係60M 咁坐就攪笑

你條58P 停新墟街市同紅橋你都唔制啦，講咁多做咩