龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道，最快10分鐘到機場

Anonymous 發表於 2020-12-3 20:20
A22喺九龍城嘅走線都唔算兜啦，新蒲崗嫌兜咪搭A29，極少人會咁做

A22/A29車程應該同61X差不多!

第二階段(即E36 E37)預計幾時實施？

HE7921 發表於 2020-12-3 19:33
泳池應該俾E33做，E33P做新屯中同埋富健，咁會順路一些

講真屯門泳池一帶行返去豐景園上車又唔係好遠
當然最好就好似之前所講咁 E33用K52嘅路線喺屯門泳池之後服務屯門碼頭區
反正個重點都係要兜夠公里數去收$12

再唔系咪放棄屯門泳池囉
E33 E33P一齊行龍門居新屯門中心
E33P有直路唔行走去兜圈佢本身都唔需要做呢樣嘢㗎
而家咁樣咪即係攞山景良景田景富泰嗰啲人黎較飛

同埋最大問題就係海皇路皇珠路嗰個路口根本好多時候都係好overload
能夠抽走啲路線唔經嗰個位就盡量抽走57M 59M上皇珠路永遠都係順着去唔塞
你睇吓60M，朝朝係嗰個位都係停下塞下

所以E33P直行
E33去碼頭兜圈根本上就係一個最簡單直接嘅做法

再唔係可以夾埋A33
A33直接飛起置樂
好似962咁去返湖山路嗰邊
E33兆麟之後兜返去置樂去屯興路上公路
咁都可以

呢個係最唔滿意嘅一個地方，就係E33P呢個路線設定

元朗天水圍嗰啲乘客，會唔會醒目地搭輕鐵，
去景峰轉A33X +$15
去田景轉A34 +$15

nokia 發表於 2020-12-3 21:15
元朗天水圍嗰啲乘客，會唔會醒目地搭輕鐵，
去景峰轉A33X +$15
去田景轉A34 +$15 ...

如果而家呢一個第一階段可能會嘅有時間嘅人
但係去到第二階段
A36 A37都只不過係$18.9姐

nokia 發表於 2020-12-3 21:15
元朗天水圍嗰啲乘客，會唔會醒目地搭輕鐵，
去景峰轉A33X +$15
去田景轉A34 +$15 ...

唔太介意時間  元朗可以68X,268X,276P轉A34添 天水圍就差啲 因為用左落車分段（53除外）就冇轉乘優惠

我想講E33P要直行唔係開30分鐘一班囉!

KG1428 發表於 2020-12-3 20:09
東九龍去機場又一新選擇，可以去屯門轉車。61X轉A33/ A33X。只收22.3元（已包括轉乘優惠） ...

港島去機場961+A33X=20.8+15-6=$29.8應該都會快過E11/A~

ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-3 20:07
冇屯赤都應該「躉」返勻E33同E33P嘅走線、服務時間同班次
而家E33P行屯赤，叫做skip咗龍門居段界咗畀E33算 ...

其實都擺到明龍運想分別焗人搭A33X同A34
兩條線交叉行，啱啱好令兩條E線都慢過A線上屯赤，又可以美其名為服務原有地區

不過又咁講，龍門會鍾意條E33多過條E33P

10598C 發表於 2020-12-3 21:49
其實都擺到明龍運想分別焗人搭A33X同A34
兩條線交叉行，啱啱好令兩條E線都慢過A線上屯赤，又可以美其名為 ...

A33,A34唔經港珠澳,蝴蝶尾站都要轉車!