建議重組279a/279x，開辦279b，取消278p

為善用資源，建議
279a:改為皇后山-青衣站,全日服務
由皇后山
05:20-23:30(10-15)
23:30-00:30(20)
由青衣
05:40-00:10(10-15)

279x:改為只於繁忙時間單向服務：
由聯和墟：07:00-08:00(30)
由青衣：18:05、18:40
受影響乘客可善用273a bbi
原因：非繁粉南279x需求唔大，客量唔高

279b:皇后山-葵芳南
北區沿279a走線至天平，經清河、太平，荃葵沿69m走線
由皇后山：07:10-08:30(20)
由葵芳南：17:50-18:50(30)

278p:因開辦279b而取消，受影響乘客請善用273a bbi和279b

俾個現有既BBI就當補償的屑
祥華粉南完全變輸家
絕版，請

嫌273A仲未夠爆？279X開埋呢種班次，就算係早下繁本身都搞到有大班人要特登再轉多次車。想谷 270A B 278X都唔係去到取皇后山捨粉火華明盛福咁谷法下話？

似乎樓主真係當祥華名都粉南一帶無人搭279x
而且278x無法取代279x係大欖隧道嘅功能

身爲祥華人對於樓主是否熟悉當區居民需求抱懷疑態度

SaintAngolmois 發表於 2020-12-2 13:55
似乎樓主真係當祥華名都粉南一帶無人搭279x
而且278x無法取代279x係大欖隧道嘅功能

我估佢係以為278X 城隧可以補充到279X 既欖隧轉乘。
坦白講，城隧只係無深水步同九龍西車而270B青沙都補到個缺口 (仲要係兜華明圈)。可惜祥華無位，否則拉埋279A入祥華已經夠解決問題。

放手比279A 做大 上水北同粉嶺北 都無壞。但補償要做好少少，例如話比273D 加班，甚至 273A / D 平分班次，好似我之前既273A/D建議: https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1188399-1-1.html

你憑咩拎走一條粉南出欖隧既全日線? 你點補償? 你唔好同我講有 978 呀

我諗樓主要解釋一下 278X 同 270B 能唔能夠完全補充到所有欖隧轉乘

279X之外，最應該提升全日係唔經上水南既279B

如果BBI就當解決方案
咁279X由上水站開出咪得
上水北粉嶺北搭270/70K轉乘
皇后山用新路線轉乘
粉嶺南273A轉乘

chamberlain 發表於 2020-12-5 19:42
如果BBI就當解決方案
咁279X由上水站開出咪得
上水北粉嶺北搭270/70K轉乘

如果區內線可以做到固定班次又比較頻密比人轉車
相信北區路線而家就唔會係咁樣運作

至弊70k係呢方面已經唔及格
而且華明開出，中午時段經常甩班