本帖最後由 miklcct 於 2020-10-17 19:06 編輯
由於56S線並不多乘客乘搭，為了方便龍鼓灘的遊人，令更多乘客乘搭56S線，我建議56S增設兩對中途站：龍鼓灘（K52總站對開）及屯門公園／屯門市中心，並增設分段收費：龍鼓灘往曾咀 $9.4
龍鼓灘往屯門站 $10.5
如龍鼓灘之客量令人滿意，則可變成常規假日服務，由龍鼓灘開往屯門站。
於稔灣路改善工程完成後，此線則可延長至下白泥。
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進智公交
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K52 收4.9 你收10.2 搵邊個搭 快都唔係咁吖 隔離post 科學園去荃灣獨市就話收18.4啫... |
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祗要K52唔減班其實無所謂
住嗰邊就有人選擇K52轉506
去屯門站,但$10.2對嗰邊嚟講
實際上唔算過份,尤其換到每天服務
(即使非掃墓旺季/平日每小時一班都好) |
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56S屬旅遊路線，個價錢牌係作掠水之用，再加上56S一站不停特快直達屯門，我覺得價錢合理。
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進智公交
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m1210h 發表於 2020-10-17 19:44
K52 收4.9 你收10.2 搵邊個搭 快都唔係咁吖 隔離post 科學園去荃灣獨市就話收18.4啫... ...
10.2好似真係貴左D |
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miklcct 發表於 2020-10-17 21:28
56S屬旅遊路線，個價錢牌係作掠水之用，再加上56S一站不停特快直達屯門，我覺得價錢合理。
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不過真係掠到過咗火囉...
8.2就話啫 10.2 係k52兩程仲有找... |
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56S 定位係掃墓線定係郊遊線?
如果係前者, 咁根本冇需要為服侍郊遊人而設站
講得再白啲, 係咪又用嚟方便樓主去郊遊定玩定點追縱之類的戶外活動才諗出來的建議? |
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miklcct 發表於 2020-10-17 21:28
56S屬旅遊路線，個價錢牌係作掠水之用，再加上56S一站不停特快直達屯門，我覺得價錢合理。
...
一站不停 就即係只有嗰個站受惠 以k52總站嘅地理角度 56S一定唔入得總站 咁你要揀邊個站做唯一一個站？ 就得哥情失嫂意 如果要人行仲要再俾貴再要夾定時間出門 去返最近站搭K52好過了 |
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其實情況同 275R/ 75K 既情況一樣
K52 恨不得減班
班客去玩既 , $15.3 都肯比
成條 56S 最應該加既站反而係屯門市中心 |
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