kei_hk 發表於 2020-9-24 15:29
以我理解係唔得的﹐中間已經斷開2程車程。
轉車係需要同一車站的。
由銀圍搭507去蔡意橋轉751去澤豐嘅方法，即係好似由杯渡搭614去市中心轉505去屯門？ |
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groom1002 發表於 2020-9-24 17:35
無錯,仲有豐景園507>三聖505都係
建安去青雲仲誇張
505經山景兩站去石排，再過對面轉610/615經鳴琴去青雲... |
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ER20 發表於 2020-9-24 17:56
咁不如搭 506 好過......
我知，不過而家係就輕鐵嘅票務討論嘛，真係會有呢個情況出現 |
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係，但分分鐘行過去仲快 
搭輕鐵又要上上落落
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kei_hk 發表於 2020-9-24 15:29
以我理解係唔得的﹐中間已經斷開2程車程。
轉車係需要同一車站的。
輕鐵上的廣播係以能轉車的最後一站為準，507轉610最後站係銀圍，因此蔡意橋在車站定義上講得通，但有冇「重覆路段」的概念就要引證一下。
再者，新圍去屯醫，我感覺上啲客係寧願會坐 505或615P去麒麟落多過轉線，因為 610 同 751 班次飄忽，輪椅客又多，爭唔到上車要等下一至幾班也是閒事。 |
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睇返輕鐵車廂告示，係寫明輕鐵/巴士轉乘港鐵再轉乘輕鐵/巴士先有優惠。得閒搭下輕鐵，了解多啲啦
利申：日日搭輕鐵
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灌水無罪 腦霧有理
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