ate214 發表於 2020-8-29 17:22
城隧可以唔拍卡，用現金就係因為完全由九巴做
理論上兩間公司仍然要拆數，你覺得無影響?
其實278x本身都要拍卡轉乘，問題其實唔大。 |
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Waiyin12 發表於 2020-8-29 21:27
我個E32 46x BBI其實只係補償青華苑 大圍道嘅服務，E32就算非繁都會停青華苑一站
長亨邨出發，或者去 ...
我會寧願行青衣西路，都唔入長安，因為繁忙時間青敬路燈位間中塞返出去迴旋處。
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E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種，無謂再改啦。想青衣有大埔線，開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦 |
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無敵風火輪 發表於 2020-8-30 10:31
E42 青衣往返大圍沙田講緊系好L快個種，無謂再改啦。想青衣有大埔線，開過第二條全日青沙公路大埔線好過啦 ...
論車程，E42同249x係差唔多 (相差5分鐘以內) |
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班次E42比249X密，系249X暫時冇加班計劃ge前提下，E42幫手清左唔少客，如果唔系青桃樓班人未必上到249X |
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E43上左RPP幾年啦
咪又係未開
乜上左RPP就一定要開咩
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無敵風火輪 發表於 2020-8-30 12:09
班次E42比249X密，系249X暫時冇加班計劃ge前提下，E42幫手清左唔少客，如果唔系青桃樓班人未必上到249X ...
我係建議E42飛青衣，249x加班 |
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249x同49x共用字軌
249x加車就變相49x要減車
再加上E42收10.8
249x收9.1
九巴仲會唔會有心加都成問題
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