東鐵線新信號系統及韓製列車 9月12日起投入服務

到時應該日日MLR拖R車
就算開咪廣播，MLR走咗無耐R車就到，講得黎車都到咗

AVBWU291 發表於 2020-8-28 17:49
照用AWS

KTT不是用AWS的。

Ricky403 發表於 2020-8-28 22:50
到時應該日日MLR拖R車
就算開咪廣播，MLR走咗無耐R車就到，講得黎車都到咗 ...

我諗過渡期間R train會將加速度降番同MLR一樣以穩定班次？（學20年前千九一樣）

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Ref: https://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/press/20200828_pr_c.pdf

吳宗錡 發表於 2020-8-28 18:17
都係嗰句，港鐵公司就係唔肯用前九鐵聲錄新廣播

乜你唔係好憎九鐵既咩
換晒啲廣播你應該開香檳慶祝先係喎

053h4 發表於 2020-8-28 22:20
而家無直通車，加上人流量大減，希望可以縮短12改9的過渡期

應該全部取消蝗通車，增加快速班次

miklcct 發表於 2020-8-28 22:17
好似九十年代咁，當年都係9同12卡混跑

同意，除非人類智商比90年代退步

仲要依家係多左Platform display...