屯馬綫全綫展開列車動態測試

屯馬綫已在全綫展開列車動態測試
紅磡站擴建部分及其相連結構的適當措施經已完成，而屯馬綫最後一段的架空電纜亦已於今年七月全面通電，而信號系統的列車動態測試亦已緊隨於八月展開。
相關測試及法定檢測工作將陸續擴展至屯馬綫全綫，以確保鐵路系統在投入服務前與現有鐵路綫全面整合並運作暢順。


Ref: https://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/press/20200824_pr_c.pdf

直覺總係覺得唔會 2021 Q3 先通車……

keilingha 發表於 2020-8-25 00:27
直覺總係覺得唔會 2021 Q3 先通車……

同意, 點拖到成年呀

ATS131@45 發表於 2020-8-25 02:02
同意, 點拖到成年呀

吹大D 好D la

吹大啲再提早通車先會話自己做到野

keilingha 發表於 2020-8-25 00:27
直覺總係覺得唔會 2021 Q3 先通車……

無人知仲會唔會再爆大鑊


都唔好講2車相撞﹐淨係東鐵線中央控制中心 "唔見晒" D 車﹐都停你一頭兩個月無得試車。
點知屯馬線會唔會在訊號系統又出事。

kei_hk 發表於 2020-8-25 10:23
無人知仲會唔會再爆大鑊

始終唔係換全新信號系統
風險應該低啲

要擔心嘅不如擔心紅磡站結構係咪真係安全好過啦

AlexLee 發表於 2020-8-25 11:05
始終唔係換全新信號系統
風險應該低啲

講到尾都係一個「信」字。

全綫貫通會方便我返放工，我真係好想佢早日通車。

過海段通埋就重正，通勤時間可能縮短10分鐘。

DIH 發表於 2020-8-25 11:26
講到尾都係一個「信」字。

全綫貫通會方便我返放工，我真係好想佢早日通車。

過海段都真係好睇會展站進度
其他都已經起得七七八八

題外話:點解剛性電纜唔係一條過,而是斷斷續續