問旺角通菜街塞車原因

差不多每逢週末都見九巴app交通消息話通菜街交通阻塞, 然後倒塞去旺角道, 上海街, 彌敦道, 長沙灣道, 荔枝角道,
甚至亞皆老街, 西洋菜南街等. 請問通菜街點解會咁多人/車去? 就算而家疫情都係咁?
實際上可以點樣改善該處交通?

其實塞車應該係西洋菜南街/旺角道/洗衣街
通菜街冇咁塞㗎喎~

嗰邊塞車最主要原因都係啲車要轉去亞皆老街...

道路設計問題：
－彌敦道北段轉去大角咀、彌敦道南北轉去九龍東、大角咀去九龍東、亞皆老街西行車流炒埋一碟
－附近行人極多，巴士轉彎要好小心，先達個站多人上又拉龍
－地鐵站D1及D2出口令亞皆老街無法擴闊

死症，除非起天橋令彌敦道同亞皆老街直行車可以唔停，否則即使調校燈位時間，都會順得哥情失嫂意。

第時洗衣街重建項目如果地下有PTI，將所有往亞皆老街東行巴士線搬入去及不再經西洋菜街，或會有望改善（只係改善如3C/203E等線行車時間，菜街燈口依然會塞車）。

DIH 發表於 2020-8-23 20:55
道路設計問題：
－彌敦道北段轉去大角咀、彌敦道南北轉去九龍東、大角咀去九龍東、亞皆老街西行車流炒埋一 ...

主要問題都係亞皆老街西行
一多車就倒塞菜街同洗衣街
然後好容易就塞做一個loop

LH797 發表於 2020-8-23 20:34
其實塞車應該係西洋菜南街/旺角道/洗衣街
通菜街冇咁塞㗎喎~

通菜街點會唔塞? D人渣車旺角道入金魚街，加埋double parking 搞到巴士埋唔到旺角道站，頂死哂成條路呀

趁水記用地未起得成樓,

一係開多條行車線由洗衣街左轉亞皆老街火車橋前燈位 (出中電方向)

,盡量疏走東行車流,

洗衣街北行禁左轉入亞皆老街

叫堆要左轉出亞皆老街O既車 早少少係奶路臣/山東街經染布房西洋菜南街扭出去...

LH797 發表於 2020-8-23 20:34
其實塞車應該係西洋菜南街/旺角道/洗衣街
通菜街冇咁塞㗎喎~

點只週末，甚至平日久唔久都會頂死長沙灣道：
https://www.youtube.com/watch?v=vjuIMx6yCcI

應該點改善呢？六幹通車減少車流幫助大唔大呢？