九龍灣廠8月10日大規模調動有多條線降級
火..
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Eddie 發表於 2020-8-14 17:08
87D本身都行一段沙田路，都要踢V6B出黎，所以俾你估到就唔叫老九
沙田廠大把線長途過87D啦 |
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bb606606 發表於 2020-8-14 17:39
沙田廠大把線長途過87D啦
89D都係行一小段公路，但又有免死金牌 |
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九公司安全帶車上牌標準, 其實只要行超過70的道路就中, 例如252, 268M呢D都中, 但觀察所見, 老九應該有先編配長途兼行走時速70道路比例高的路線 |
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HR1377 發表於 2020-8-14 08:44
290 K廠非安全帶掛牌相信將來搵E6X取代
甚至有機會是富豪B8L 12.8米（目前未出牌） |
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R8車長 發表於 2020-8-14 18:52
九公司安全帶車上牌標準, 其實只要行超過70的道路就中, 例如252, 268M呢D都中, 但觀察所見, 老九應該有先編 ...
42A一架都唔洗換走，仲加多一架V6B
反而41A行高速公路就唔換
青衣廠既高速公路線佢係當唔存在..
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其實仲有一樣野奇怪，點解唔執ZF波箱ge MMC行268/9C同277X，雖則本身九廠同荔廠都成日比紅蛋同V箱車行公路線 |
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K廠全座位安全帶+ZF箱巴士不足夠，自然有公路線要用Voith波箱巴士
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如果用九巴經超過70公里以上或高危公路就掛全車安全帶下大部份U廠/S廠線應該要掛呢類車(但就只有盈利超高先做),根本就係任搬龍門政策而造成.(即人同鬼都係它)
btw,長遠計所有2015年出牌打後所有新巴,城巴,九巴,龍LWB的12米或以上雙層車都資助裝返全車安全帶先可以做到運吉行公路要全車安全帶的要求!!
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咁如果按行公路比例，好似應該將98c/290 d ZF紅mmc 比268/9c同277X，但九龍灣廠應該同荔廠一樣唔會比太新ge車行d牌頭唔係自己廠ge新界車，荔廠比九龍灣廠更明顯
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