新加坡Wright玻璃梯Volvo B8L已退回代理

s20131417 發表於 2020-7-1 18:52
話說九記批B8L都仲未出到牌…
（46架12米 + 110架12.8米）

明明mcv到達中國香港都一段時間，但仲未出牌，唔知係咪有咩野要大執

s20131417 發表於 2020-7-1 18:52
話說九記批B8L都仲未出到牌…
（46架12米 + 110架12.8米）

批白牌V6B牌都上埋喇喎，未出牌？

s20131417 發表於 2020-7-4 23:19
會唔會係新加坡嘅熱帶氣候唔啱B8L？？

其實咪同香港夏天差唔多，
香港係仲要負載同路面都更差，基本上行得掂香港，唔會行唔到新加坡。

同埋好明顯轉左陸交局買車取向同以前唔同

s20131417 發表於 2020-7-5 21:46
明明B8L喺香港行得唔差嗰喎，
點解SG4003D都仲會出事／問題多多？

可能撞手神

s20131417 發表於 2020-7-5 21:46
明明B8L喺香港行得唔差嗰喎，
點解SG4003D都仲會出事／問題多多？

有人咁解釋（source:縱橫巴士線facebook關於4003個 post)
有咩睇法？

TR1614 發表於 2020-7-7 19:04
有人咁解釋（source:縱橫巴士線facebook關於4003個 post)
有咩睇法？

歐六車應該架架都要燒炭？

不過 ADL 車行起比富豪熱好多我同意

意思係B8L引擎唔夠熱，唔夠時間+熱去燒炭?如果係咁，星加坡應該冇第二部