本帖最後由 kei_hk 於 2020-6-17 11:51 編輯
這一小段位﹐同現時西鐵紅磡站去尖東﹐又有幾大分別?
現時﹐一樣係載客行服務紅磡<>荃灣西的。
有一樣野﹐我都唔肯定有無記錯。
印象中﹐好多年前打風期間﹐曾經提供荃灣<>葵興的服務﹐係葵興<>荔景斷纜。
可能..... 只係做過一兩次之後就取消左。
成件事﹐唔係是否載客的問題﹐而係露天位置怕有外物吹入路軌範圍﹐甚至打中行駛中的列車。
所以﹐去到9號波就暫停露天區域。
而現時西鐵紅磡站﹐一小段露天﹐長度短﹐MTR評估過風險低﹐所以照提供服務。
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本帖最後由 AlexLee 於 2020-6-17 12:31 編輯
人地就講緊屯馬綫清客調頭你就覆緊荃灣線載客服務
吉車同載客嘅情況點可以相提並論？ 
我都知宜家西鐵綫係載客服務紅磡至荃灣西嘅...你之前回帖已經講過好多次喇
兩者唔同嘅
應該係紅磡-尖東得個頂無蓋
兩邊係有牆包住嘅
大窩口-葵興出隧道後個一小段無野包住
將來隨住紅磡改用新月台
連接新月台同尖東隧道嘅無蓋範圍大咗
龜龜有機會會Cut紅磡嘅服務
咁又唔可以話同載客無關係喎
龜龜應該係驚載客服務期間要喺半路停止服務
出現之前啲客要喺大圍站過夜嘅情形
所以先一刀切唔提供服務
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你自己再睇番上面 #28的內容及 #29 我係點回應。
1231313 發表於 2020-6-17 10:12
何文田清曬客 冇客既話露天位調頭唔知得唔得？
唔清楚
唔通﹐你唔知荃灣站掉頭要入車廠露天地方才可進行掉頭?
淨係以為葵興站有少少位露天而影響這一段路唔提供服務?
現時西鐵線紅磡站已經反映了﹐這一小段露天唔係最大的問題。
兩者唔同嘅
應該係紅磡-尖東得個頂無蓋
兩邊係有牆包住嘅
大窩口-葵興出隧道後個一小段無野包住
你敢保證打風期間﹐西鐵線個 "窿" 一定無野飛入路軌範圍?
至於將來屯馬線打風期間會唔會提供紅磡站服務﹐留待日後MTR自己決定。
不過﹐大家都覺得不會提供服務為多數。
我都係根據大家主流意見作出討論。
龜龜應該係驚載客服務期間要喺半路停止服務
出現之前啲客要喺大圍站過夜嘅情形
所以先一刀切唔提供服務
所以﹐主因唔會係因為 "驚載客服務期間要喺半路停止服務"。
主因只係好簡單﹐就係行車安全考慮。
出現這些情況﹐只可以講係天意安排。
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如果呢段都行到，起碼都去埋紅磡站啦，仲響何文田站清客做乜
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2020-6-17 13:17
如果呢段都行到，起碼都去埋紅磡站啦，仲響何文田站清客做乜
載客與不載客既分別 |
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