本帖最後由 hkitalk.media 於 2020-5-22 15:15 編輯
在天色昏暗的今日,珠江客運的 Austal 雙體船高明號,短暫停泊中環八號碼頭後,中午駛到紅磡南碼頭停泊,相信是為同集團富裕小輪的中環 - 紅磡線作準備。
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本帖最後由 kei_hk 於 2020-5-25 09:59 編輯
應該唔會﹐因為佢這樣寫 : 「未來發展動向
一艘可載 360 人的新船將於明年第4季前替換兩艘現役船隻」
即係 2021年第4季前會有2隻新船﹐仲有1整年時間去落實買船及造船。
另外﹐我就唔多信會長期用咁高運作成本的船行港內線。
同埋﹐港內線要求上落船要快﹐仲未改裝/加裝跳板﹐行港內線的機會真係幾低。
我相信只係純粹試泊位﹐睇下日後可以點應用這個碼頭。
包括﹐做出租船服務﹐接旅行團去離島觀光。
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用噴筒行港內線,間間都蝕
DB 以前用黎跑中東線結果咪入哂肉
點知仲有間海佑入閘做
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天空之神 發表於 2020-5-25 12:24
用噴筒行港內線,間間都蝕
DB 以前用黎跑中東線結果咪入哂肉
最後海佑咪又係頂唔住唔做! |
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當年搞尖東延線,嗰邊封晒路,亦因為工程關係,順勢停航至今!最後半年,我有幸經常放工搭過海返學,時間充裕剛剛好!無咗船後靠970,時間就相當趕急,因為難上車。
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我記得當年相關的報導/訪問﹐這這條航線剛剛做到有起色﹐多人使用。
就因為工程問題要停航﹐都算係相當可惜的事。
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