傳 CX 重組，港龍玩完

呢個係兩篇新聞文章：

經濟日報 - 【國泰危機】國泰內部瘋傳下午5時公布重組　港龍成歷史？

https://inews.hket.com/article/2 ... 7%E5%8F%B2%EF%BC%9F

HK01 - 【國泰重組】國泰傳重組　或取消「港龍」品牌　曾預告有裁員計劃

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E ... T_OiVrMnVaD-hicwcoQ

一場武漢肺炎搞到 KA 都玩死埋，
假如 HK Express + KA 撈埋一齊，
咁會唔會影響到航約？

可能就係而家呢個moment先比較容易處理航約問題
畢竟過咗疫情之後
肯定有好多航空公司想執過份航約
（東南亞方面已經有Jetstar Pacific好大機會要同VN整合）
當地政府亦都有比較大誘因去accept request去挽救航空業

比我係國泰

KA同UO 其實好多航線疊埋

預其兩間計不如一間做哂平價客

大家覺得紅魚翅好睇定紫魚翅好睇？
如有雷同，實屬巧合！

嚴禁轉載！

MUE-Train 發表於 2020-5-8 22:14
大家覺得紅魚翅好睇定紫魚翅好睇？
如有雷同，實屬巧合！

本來就紅色會好睇啲，但係衰在條又唔係灰又唔係綠嘅綫，結果反而紫色仲好少少

MUE-Train 發表於 2020-5-8 22:14
大家覺得紅魚翅好睇定紫魚翅好睇？
如有雷同，實屬巧合！

根本魚翅就唔好睇
綠色都還可以
其他色就...

點解一定要Cathay?
全世界都好似無乜廉航揹埋母公司個名
可能覺得做cheap母公司

不如叫 Dragon Express
改一改以前條龍

siupy 發表於 2020-5-8 23:38
根本魚翅就唔好睇
綠色都還可以
其他色就...

當初國泰就係想合併、CX化，所以先會統一用魚翅做Logo⋯ ⋯你叫佢條龍復活，高層肯定不了。
「龍」將步向歷史
上年吞併UO時預獨立brand運作一段時間，但依家情況有變⋯

隔離日本、美國啲內陸線同廉航無咩大分別，NH, JL都係咁做。
UO / KA 短途線合併左，班轉機客班次選擇仲多左，對佢地反而仲有利。
本身UO機有能力提供full Service, 只要買CX票嘅客包行李、餐，就無話做cheap CX嘅問題。

sancouve 發表於 2020-5-8 23:18
本來就紅色會好睇啲，但係衰在條又唔係灰又唔係綠嘅綫，結果反而紫色仲好少少 ...

紅色魚翅啱啱做起個brand，深圳河以北嘅人開始認得佢，跑出機會係最大。

MUE-Train 發表於 2020-5-9 07:49
當初國泰就係想合併、CX化，所以先會統一用魚翅做Logo⋯ ⋯你叫佢條龍復活，高層肯定不了。
「龍」將步向 ...

cheap我講個名
主要係高價客可能唔鍾意廉航又叫一樣名
我話搭Cathay
用乜易被人以為我搭廉航架?
都係搭中東三寶，坡佬算

JAL唔會整間JAL Express
NA 唔會整間ANA Express