私人收藏多年的 3N150 (DK2715) 拖回到九巴荔枝角車廠

低地台AD 發表於 2020-3-26 12:43
其實都唔明買咁鬼多3BL做咩... 買多50架3N仲好

咁梗係買 3BL 好喇, 起碼可以載多十幾個客

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咁梗係買 3BL 好喇, 起碼可以載多十幾個客

座位上3N多3BL 4- 8個到
企就大家都水塘,實際上就唔知係咪差不多
但九巴話企位3BL批批都有唔同

外觀保養狀況唔差，好過未翻新前黃老太A633

點解有3道車門？

I20091157 發表於 2020-3-26 13:16
點解有3道車門？

3N4打後和3BL全部都係3道車門

KC6831 發表於 2020-3-26 13:02
咁梗係買 3BL 好喇, 起碼可以載多十幾個客

3BL地台低過3N

3N後期載客量,重少過S3N

低地台AD 發表於 2020-3-26 13:09
KC6831 發表於 2020-3-26 13:02
咁梗係買 3BL 好喇, 起碼可以載多十幾個客

3N 總載客量 148 ，企位由 60 (U75/L33/s60)減到 40(U75/L33/s40)
Vs 3BL 164 ， ML 170，DL 167(或 164/171）
直頭少一截

甚至連 S3N 155 載客 都被比下去

I20091157 發表於 2020-3-26 13:16
點解有3道車門？

加快落車，但總闊度同後期大型下車門唔差好遠

天空之神 發表於 2020-3-26 15:32
加快落車，但總闊度同後期大型下車門唔差好遠

咁現家三門concept用喺香港又係咪可行

天空之神 發表於 2020-3-26 15:31
3N 總載客量 148 ，企位由 60 (U75/L33/s60)減到 40(U75/L33/s40)
Vs 3BL 164 ， ML 170，DL 167(或 164/ ...

你應該係記錯，3N係由s58變到得s53  由166變161