91改經坑口直出觀塘，以換取91與98聯合班次是否可行？

258X 發表於 2020-3-26 15:26
咁不如直接91清水灣-觀塘（循環）經坑口，將隧，只設坑口往清水灣分段，全程車費$7.4，設有坑口特車 ...

點解唔整坑口往官塘分段？

吳宗錡 發表於 2020-3-26 15:58
點解唔整坑口往官塘分段？

若果新91照收$7.4
出到坑口唔使分段都大把人坐
對比番102系收緊成$9.6
(回程牛頭角分段都$7.3)
個價完全係具競爭力

258X 發表於 2020-3-30 09:01
我唔認爲要拉到九西咁遠，九東就得

其實我認為九巴真係做的話都唔會拉去九西
反而會係九龍車站位會跟296A
務求盡快回車, 令資源更善用

拉去九龍西只係畀個機會重組埋98C
當然, 咁重組唔係最理想