91改經坑口直出觀塘，以換取91與98聯合班次是否可行？
火...
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將軍澳地鐵通車時，運輸署的確建議取消91，但在區議會及鄉事委員會反對下遭到擱置。 |
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還看香港公交
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本帖最後由 tx96 於 2020-3-12 13:27 編輯
坑口站無位泊, 新都城大把位
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當年環境都無咁差，紅小都叫有車去清水灣，但沙士之後已經無咗。
而家再開返小巴？要綠小有$2幫補先做到下……
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落坑口就梗係順手做埋出觀塘坑口站根本唔使泊車
而且即使縮去坑口, 一樣同綠小16重疊
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呢排咁多人去釣魚翁, 相信91呢排至少WEEKEND都有唔少人坐
BTW而家連WEEK DAY都有唔少人行山 |
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反而91最多平日非繁可以CUT到30-40分鐘一班 |
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MCMoore 發表於 2020-3-12 14:30
九巴點會放過$7.4食科大客嘅機會
出290C跑山食科大客
位位10.5添 |
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九記想用91價做科大出九龍客，反而91M寶林到科大做唔做都罷，九記角度最好取消91P留291P，最多開91短棍，91M縮到寶林至科北仲要繼續收6.1 |
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