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[1990s] 只維持了不足一個月來往朗屏邨與葵盛圍的 68M

 火.. [複製鏈接]
HE7921 發表於 2020-3-15 13:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2020-3-14 22:16
好在行左一個月唔到,否則就會變另一個祖堯走唔到

但葵盛圍可以行12米,祖堯唔得
61233 發表於 2020-3-15 13:42 | 顯示全部樓層
HE7921 發表於 2020-3-15 13:10
但葵盛圍可以行12米,祖堯唔得

32h, 38都有12米
hadboy5 發表於 2020-3-15 22:36 | 顯示全部樓層
但可惜到今天都未有補償返朗屏欖隧平車呢,削268B果時最應該爭取,但竟然無人提,唔知點解唔可以朗屏至荃灣站
hadboy5 發表於 2020-3-15 22:56 | 顯示全部樓層

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HS1588 發表於 2020-3-15 01:27
最吊詭既係之後朗屏都無要求拉條 68M / 欖隧線上去接駁
想知 68A 重開至西鐵通車前呢段時間, 朗屏居民搭 ...

後者居多,咁就要問下當年尊貴的議員,但68A反而提供左屯門往返朗屏的選擇,一大一小11蚊
hihihi 發表於 2020-3-16 19:51 來自手機 | 顯示全部樓層
hadboy5 發表於 2020-3-15 22:56
後者居多,咁就要問下當年尊貴的議員,但68A反而提供左屯門往返朗屏的選擇,一大一小11蚊
...

咪係,啲議員完全粒聲都冇出過,形同虛設。屯門市中心就應該西鐵見架啦,係青山公路個邊叫做有車,但冇乜用。依家行出去元朗西總站真係要10+分鐘,行天橋又會經過西鐵站門口,觀感唔太好,佢肯加少少特別車同正線搞聯合班次朗屏站開跟A36行,半個鐘一班都好,反正有唔少位行去西鐵站都幾遠,試下做都無妨
0q9w8e 發表於 2020-3-16 20:51 來自手機 | 顯示全部樓層
hihihi 發表於 2020-3-16 19:51
咪係,啲議員完全粒聲都冇出過,形同虛設。屯門市中心就應該西鐵見架啦,係青山公路個邊叫做有車,但冇乜 ...

特別車跟268A行好過
無謂塞車落大馬路
hihihi 發表於 2020-3-16 21:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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0q9w8e 發表於 2020-3-16 20:51
特別車跟268A行好過
無謂塞車落大馬路

純粹想減低對正線乘客既影響,又可以做多堆客,況且最塞係博愛,大馬路都唔算嚴重
天空之神 發表於 2020-3-16 22:53 來自手機 | 顯示全部樓層
hihihi 發表於 2020-3-16 19:51
咪係,啲議員完全粒聲都冇出過,形同虛設。屯門市中心就應該西鐵見架啦,係青山公路個邊叫做有車,但冇乜 ...

情況同水邊圍取消左 263M 264M 無左平車出欖隧一樣
0q9w8e 發表於 2020-3-17 00:31 來自手機 | 顯示全部樓層
hihihi 發表於 2020-3-16 21:10
純粹想減低對正線乘客既影響,又可以做多堆客,況且最塞係博愛,大馬路都唔算嚴重 ...

藍地洪水橋點都搭唔到嫁啦
走去同68M重疊做乜
PF2802 發表於 2020-3-17 09:33 | 顯示全部樓層

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HS1588 發表於 2020-3-15 01:27
最吊詭既係之後朗屏都無要求拉條 68M / 欖隧線上去接駁
想知 68A 重開至西鐵通車前呢段時間, 朗屏居民搭 ...

我諗當年做生意真係「以人為本」
TR5774
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