九巴 11.3米 玻璃梯設計 Enviro500 MMC 付運香港

Man@MFHK 發表於 2020-3-5 17:22
就算早期新記既11.3米E500都只係一張向前既自閉位，今時今日巴士公司似乎都唔願意再用橫位佈局。
...

之後同樣係11.3米E500既港鐵825-833取消了中門前的單人座，令企位增至44人，跟12米版本看齊

HR1377 發表於 2020-3-1 21:29
K: 91, 91M, 92, 103
L: 30, 31M, 34, 34M, 45, 46, 53
S: 64K, 81K

45，46 客量應該唔駛用到 11.3 米

反而想知下層企位數會否過40人

左邊係電鏡，白電牌已成為現時新標準

有冇講呢批車大約幾時到香港？

nwyforsure0111 發表於 2020-3-12 04:43
有冇講呢批車大約幾時到香港？

唔係有部係關口但過唔到來咩?

仲擺左係個度?

nwyforsure0111 發表於 2020-3-12 04:43
有冇講呢批車大約幾時到香港？

等疫情好返D先至諗啦

nwyforsure0111 發表於 2020-3-12 04:43
有冇講呢批車大約幾時到香港？

呢啲嘢九巴會隨便講比你聽嘅咩﹖

如果九巴34、34M改用11.3米的話,巴士在灣景總站出站時需轉左入青山公路荃灣段前往迴旋處掉頭繼續行走原有路線.我認為這一個迴旋處適合11.3米掉頭.

部車仲在皇崗嗎?