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33606 發表於 2020-1-15 11:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 33606 於 2020-1-15 11:13 編輯

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AtrHenu 發表於 2020-1-15 11:38 | 顯示全部樓層
恭賀沙水埔廠低排曬命線正式進入玻璃梯巨無霸年代.
btw,今次73X,681係甩部份金色/紅巴3ATENU俾其他線定甩12米掛牌?!
RyanPun 發表於 2020-1-15 12:08 來自手機 | 顯示全部樓層
73X 5部UF 同 之前城隧炒車嗰部TU7413去49X。681甩2部UD同680部UF8231去89D。其實年份網都已經更新咗,冇必要咁快問甩邊部。
61233 發表於 2020-1-15 16:30 | 顯示全部樓層

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FD_8592 發表於 2020-1-15 17:29 | 顯示全部樓層
61233 發表於 2020-1-15 16:30
可惜批ex6就快出完,,,等下批大車都可能要半年...
依家連271都用到...睇尼九記批12.8永遠都唔會夠用~ ...

應該係當年計數計少左D 原本冇預計會用12米8 既線,例如68A 咁
睇黎要加訂

s3bl469@73a 發表於 2020-1-15 17:42 來自手機 | 顯示全部樓層
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Eddie 發表於 2020-1-15 19:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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仲有215部12.8米,不過出完就到到L/M牌直梯退,退役車會少好多
JB5571@3B/103 發表於 2020-1-15 19:43 | 顯示全部樓層
s3bl469@73a 發表於 2020-1-15 17:42
九記初訂個陣,係試行性質,後期越嚟多批准咗12.8m先至搞到加訂

不過K不能接收12800,屆時L/S/U要送12米比K
tkf_2005 發表於 2020-1-15 22:20 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tkf_2005 於 2020-1-15 23:09 編輯

要提升運力 係要買多啲嫁啦
計下以前入直梯同MMC 相差個客量124 vs 137 (-13)
ATE : 269
ATEU+ATEE :32
AVW :99
AVBW :63
AVBWU :290

Total :  (753 x -13)/137 =-72 架MMC 既載客量

所以12.8 應該至少入番750架
一換一咁兌換番所損失既可載客量


Btw 水埔呢邊 黎緊操埋71A 71B
仲有本身已批准73X  75K 78K 270A 277E/ 278X 279X 307 673 978 W3
要食多20-30 架都唔係問題

61233 發表於 2020-1-16 00:43 | 顯示全部樓層

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