本帖最後由 FD_8592 於 2020-1-16 20:19 編輯
由2020年1月6日起 259D 取消90 車,另增加75車,76車,77車 三個誇廠柯打字軌,如下只限星期一至五
75車早上做259D 到鯉魚門之後柯打14 一轉半,之後番回259D 一單收工(夜更不用做誇廠柯打,因此沒有列出)
76車早上做259D到鯉魚門之後柯打15 一轉半,之後由紅磡私藍田食飯,再做258D 收工(都唔明點解唔係柯打260X...);
夜晚做259D 到鯉魚門之後柯打14 一轉半,之後番回259D 一單收工
77車早上做259D做259D 到鯉魚門之後柯打101 中環特車,之後私牌經紅隧收工(又話要慳私牌,搭單做960/961 中環起載都得啦...又係唔知點解唔安排)
原90 車柯打261S,263 改由259D 1車負責
1月13日起 258D 取消24車,另增加75車,76車 兩個誇廠柯打,如下
只限星期一至五
75車早上做258D 到藍田之後中秀柯打1A 一轉,之後私彩虹食飯,飯後番回258D 一單收工
75車夜先接S1 柯打260X 一轉,之後接本身做258D 一單,之後私彩虹食飯,飯後私中秀做一轉1A,番回258D 一單收工
76車早上做258D 到藍田之後柯打215X 一轉半,之後係九龍站食飯,飯後私紅火,再做260X兩個單(第2 單係中間道起載)收工
**聞說20 號又改師傅...收到料到時再更新 |
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外廠調入屯廠車輛
From L
KW376 ATR346
KW746 ATR347
TC6774 ATENU371
TW4202 ATENU860
From K
SP6991 AVBWU308
SP7655 AVBWU309
SP8931 AVBWU312
SP8937 AVBWU313
SY9181 AVBWU359
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258D嘅76車做260X兩個單收工，即係做紅磡返寶田後再私返出紅磡，再做返入寶田？
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你有你可愛，我有我好笑。
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#3 258D-76係258D>藍田>廣田跳215X>圓方>廣田>圓方私紅磡跳260X>寶田私紅磡行多次返寶田end |
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飯後係紅火做260X 番寶田..
再由寶田私去中間道起載番寶田
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朝早 960/961 過完海都唔係架架載客返新界，多佢一架唔多，
既然都係私牌，不如慳埋隧道費。
呢個安排係因為多車長住屯元天，所以索性搵 U 廠做頭單出廠出九龍，然後先做市區線？
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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3ASV174 發表於 2020-1-16 23:40
朝早 960/961 過完海都唔係架架載客返新界，多佢一架唔多，
既然都係私牌，不如慳埋隧道費。
唔出奇
89X都有新字軌屯廠取車做263出去
89B來緊有架元廠取車做269D |
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U廠自己本身仲有幾個吉位都未搵車上返去做,但就竟然幫其他廠派車咁怪係咩玩法? |
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ethan71 發表於 2020-1-19 11:27
U廠自己本身仲有幾個吉位都未搵車上返去做,但就竟然幫其他廠派車咁怪係咩玩法? ...
K廠呢個月係咁cut字軌 |
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ethan71 發表於 2020-1-19 11:27
U廠自己本身仲有幾個吉位都未搵車上返去做,但就竟然幫其他廠派車咁怪係咩玩法? ...
268c果4個字軌吉左大半年，咁多蛋做後備又唔上牌
76k部 ATR又未搵蛋頂
搭單一問UB1894咁耐仲係後備？部車有冇大抄？ |
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