唔一定係車站受損而停止服務的。
應該同天水圍一樣﹐訊號組件受損﹐無法由列車控制波口轉向﹐於是列車就唔可以轉線(軌)﹐所以就無車可以行入去。
應急方案只可以鎖死波口﹐只可行一個方向。
權量輕重﹐自然會選較少乘客受影響的路段暫停服務。
無晒無備件去更換﹐要去訂件﹐需要較長的時間﹐所以拖好耐都不處理唔到。
PS. 我唔排除係被拆件去其他位置頂替。
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今次港鐵對輕鐵路段修復既優次都算做得唔錯。
例如天水圍第一期支線路段最急需,跟住輪到天水圍第三四期支線路段南行然後先至輪到北行,至於例如友愛迴圈基本上可有可無既路線就擺最後。
現時最耐都未開番既就係友愛迴圈同埋市中心站3號月台......
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本帖最後由 butterfly 於 2019-10-24 07:58 編輯
今日連最後的友愛站都開番,全部輕鐵網絡全面恢復正常 |
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