今日早上8:30在紅磡站轉西鐵線時,見到月台顯示18分鐘後有班列車只前往柯士甸。
想問問呢班車係幾時開始的安排,是否恆常措施?
說時奇怪,繁忙時間西鐵線每個月台間距6分鐘一班,呢班車在該月台可以與前車間隔3分鐘一班...... |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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本帖最後由 DIH 於 2019-10-14 22:03 編輯
我都係經常呢個時間在紅磡轉車,呢班車係固定的。
至於時間,有冇人真係拎住隻秒錶去數?我未試過等呢班車,不過我諗時間只供參考。
唔知呢班車停完柯士甸之後點呢,入siding?就算返廠,點解唔去埋美孚/荃灣西?
(早十幾分鐘另有一班去美孚的短棍)
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可能係紅磡-美孚短途
唔夠快回車疏導尖東客流
就直接去完柯士甸後入南昌siding掉頭
然後返紅磡
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依班車好明顯就係畀東鐵綫嘅客轉車落尖東返工..  |
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你有你可愛,我有我好笑。
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星期一至五兩列天水圍往紅磡的編定加班車(057及058)在紅磡站最初是顯示「柯士甸」,當到達紅磡站前約10分鐘顯示屏才改為「美孚」,所以該兩班車都是服務紅磡-美孚,到達美孚清客後直接回廠,是為最早收車的序號。該兩班編定加班車返回美孚的時間表如下:
057:2號月台開08:38
058:3號月台開08:50
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因為呢兩班車在南行期間,要過咗荃灣西站先至set好條route。 |
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