AC7358 CVG-YYZ 飛行報告

近年人懶，飛行報告成日出左一半就無晒回事，還是趁空閒出多個

剛落UA機，便行去 AC的登機口，是日的地勤是一位年長的伯伯，做事極度認真
在美國，很多年輕人辦事甚求其，遇到老人家幫你可能手腳慢，但一定幫你搞得穩妥


搞了一輪，拿到加航版登機証了，那時負責上行李的哥兒和地勤伯伯確認行李件數，伯伯特別提醒哥兒要去UA的行李部拿我的行李


候機區人不太多



CVG 有不少廉航，Frontier 係其中之一


呢間Allegiant，總部設在拉斯維加斯，堪稱美國的 Ryanair


將要坐果班機， CRJ


而家D RJ 的位好多時比 D 737 的位好坐，闊D又軟D，有時坐 UA D 737 會覺得自己坐緊木板凳


Safety Card






呢程機無野食賣，但也有 menu 給你睇


個倒影幾靚


起飛後派塊餅給你


終於遇上個 work 的洗臉盤，很多公司的 CRJ 只放幾張消毒酒精紙給你抹手，沒有水給你洗手


到了多倫多了，落機後行行下發覺有另一班機在上客，被地勤在停機坪攔了一會

結果行了十分鐘才有洗手間和座椅，這設計對老人不太友善

咦，點解要另外再拎過加航登機證？同埋行李無 check through？

舊年試過一次坐 CR7 經多倫多轉機，YYZ 既 RJ 泊位真係無雷公咁遠…

S3BL100 發表於 2019-10-13 07:17
咦，點解要另外再拎過加航登機證？同埋行李無 check through？

舊年試過一次坐 CR7 經多倫多轉機，YYZ 既  ...

其實 AC 和 UA 係 interline 到的，而行李都 check through，不過呢...
登機証的問題，由於加航未必讀到聯合印的登機証，所以換張可以確保登機順利
至於寄艙行李呢，就更大問題啦，因為聯合的員工出名做事不認真，有時佢弟會忘記幫你將行李拿去加航，而直接丟去 baggage claim

而加航又不知你有行李，咁你到了目的地才發現就麻煩了 (呢個問題在回程就出現了，下篇報告再詳述)