試論老虎蘭、開密龍本來並唔係冷馬訂單之說

kei_hk 發表於 2019-10-3 11:44
其實﹐唔需要有KMB 的AL1﹐都知道可打開的車窗會有什麼問題

當年巴士車窗﹐有冷氣 & 無冷氣都係用同一 ...

家陣啲小巴咪又係咁膠邊老化一落雨就係咁入水
仲要走埋位先至衰，開都開唔到

老虎頭應該係大口蘭之後改單做熱狗
密龍就改唔切 所以就冷氣泵位 出埋冷馬車身

老虎豪S3V1-30,原本是老虎蘭的尾單,但舊利蘭車廠關閉前未能及時完成。故此 富豪 想用AV訂單交貨取代,但九巴說不用安裝冷氣機。

當年冷馬唔受歡迎嘅主要原因，係車費加幅太高，好多市民負擔加重咗，九巴當年係著意提升質素，確定冷氣車可行後，全面訂購冷氣巴士，可惜時機未全面掌握，被政府叫停！後來終於摸索到一套冷氣車資方案，好似係不多於熱狗價六成，由於相對加幅細咗，加上慢慢增加冷氣車比例，令市民增加接受程度。另外對面海加速冷氣化，都推動九巴加快最後進程。