出牌一問:九巴歐盟六期Enviro500 MMC 12.8米
火
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明白你地嘅分享。
如果用交申請比TD/EPD至到有Cert.計,都起碼6個月以上。
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HugeC +3 |
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理由
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細路荃
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+ 3 |
如果計埋比TD/EPD審視噪音排放就真係要半年. |
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本帖最後由 KY5393 於 2019-8-21 17:09 編輯
6844、九巴歐六 12.8m 與而加行緊既其中一項唔同係加左 電子穩定程式 / 電子穩定控制系統 (ESP)
可能係呢個原因令批車未達驗收標準而未出牌?
而香港直到目前為止仍未有配備 ESP 既 E500MMC 出牌,
至於配備 ESP 已投入營運既亞太版 E500MMC 就只有紐西蘭威靈頓 MANA/Newland 6架 歐六舊頭 12.5m
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本帖最後由 管鮑之交 於 2019-8-21 14:09 編輯
搞清楚好wo,ESP係電子穩定程式,防失控用,同電子平衡系統係兩樣嘢
兩樣都係成熟老土嘢黎,但係ESP以前比較少應用到巴士上面,呢兩年嘅型號例如A95同B8L先有,而家巴士公司就叫緊ADL新訂單裝埋
而裝咗電子平衡係講緊部巴士有電控懸掛,無論咩時候都可以好精準咁保持成部車嘅level,20年前歐二豬同老板已經有,多啲留意巴士上落客會知道我講咩,上客到差唔多會見到頭軸充氣,落客咁上下會放氣
而冇電控懸掛嘅港版E500/E400頂閘果陣就係車頭向前傾,中尾軸貼晒輪拱 加埋成日漏風
ADL車係去到e400mmc開始先轉電控懸掛,以我呢幾日的觀察即使係今時今日新呢批玻璃梯e500mmc都仲係機械式平衡,黎緊城巴就唔知,我估都冇
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師兄會唔會知道多啲?好奇係點樣唔滿意,城巴內部會有呢類型嘅測試?
B8L反而又滿意?
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