找回密碼
 會員申請加入
搜索

為什麼ASC/ASCU的客運使用率比AVC高很多?

  [複製鏈接]
ctb7k-pc6795 發表於 2019-7-11 22:03 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



HV9990 發表於 2019-7-11 01:51
68,68F,268M應該純綷係U廠冇AVC先用ASC者(?)

睇落似係U 廠 送走哂AVC 留 ASC, 不過佢亦同時送走短版的 ASB.......

O.T. 不過我聽過有人講 ASC / ASB 波箱溫度係低過 AVC.......
HE7921 發表於 2019-7-11 22:12 來自手機 | 顯示全部樓層
AVC無得升高部車咩?
clivetock 發表於 2019-7-11 22:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 clivetock 於 2019-7-11 22:16 編輯
hellomato 發表於 2019-7-11 10:04
可能因為Scania批車嘅internal system 同其他車有啲唔同
據悉大部分巴士引擎(康偈、豪偈、MAN偈)都係六 ...

就算Scania要另外操,都可以考到牌之後需要時先加操,咁用一般載客巴士已經得,冇必要特別改裝Scania做訓練巴士,以前Neoplan同MAN要另外加操都冇改裝做訓練巴士,所以想知點解要特別改4部ASC

我覺得訓練巴士如果統一車隊除咗容易管理,也可以方便考牌人士同教車師傅,正如駕駛學院都係統一用同一款私家車學車

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-12-19 07:40

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表