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41M及84M全線轉大車

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V6B36 發表於 2019-5-20 19:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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41M正字軌4部LS牌ASV轉12米ATEU
84M剩返3部ATSE轉AVBWU (屯廠舊鞋)   

*上週五生效


FBI2 發表於 2019-5-20 20:06 | 顯示全部樓層
41M好耐冇行過短車了
Eddie 發表於 2019-5-20 20:34 來自手機 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2019-5-20 20:06
41M好耐冇行過短車了

係咪四部短車要調廠所以正式上12米?
HE7921 發表於 2019-5-20 20:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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所以ATS51-100一到18年車齡就要退,不再續牌
JB5571@3B/103 發表於 2019-5-20 23:08 | 顯示全部樓層
HE7921 發表於 2019-5-20 20:51
所以ATS51-100一到18年車齡就要退,不再續牌

你就想,等量產Shitdeck到齊晒先講啦!
話時話,有無人知道部樣板Shitdeck幾時先可以出得街?!明明上次已經通過Tilt Test.......
61233 發表於 2019-5-22 01:18 | 顯示全部樓層
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AtrHenu 發表於 2019-5-22 11:11 | 顯示全部樓層

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JB5571@3B/103 發表於 2019-5-20 23:08
你就想,等量產Shitdeck到齊晒先講啦!
話時話,有無人知道部樣板Shitdeck幾時先可以出得街?!明明上次已 ...

係StreetDeck先對,唔係Shitdeck.
MCMoore 發表於 2019-5-22 11:37 | 顯示全部樓層
84M終於唔使霸住啲ATSE
士刁拔尼.奧 發表於 2019-6-4 13:55 | 顯示全部樓層
舊12米直當11米車用
12米橙牌同12.8米就真係當主力大車
細的用ATSE
格局上streetdeck響紅巴公司獨有的生存空間不大...真係好純為俾果幾條線去用
同埋又好明顯係俾咩線用...
CZ_6686還錢!
89B 發表於 2019-6-4 20:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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84M為慳有計車軸隧道費先有ATSE,宜家唔夠短車先嘔返出來都正常
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