本帖最後由 wawa0006 於 2019-5-17 23:53 編輯
1. 上午時段落馬洲入境人流實在太恐怖! 如果唔知道可以試下上午去落馬洲過關看看入境方向就明白(旅客)排隊情況有幾惡劣(迫爆大堂,打蛇餅排到出去落客區)。
2. 其實大把人不想迫東鐵,而喜歡付出相若車資舒舒服服坐到關口㗎。
3. 沙頭角客源根本完全不相同,深圳沙頭角離羅湖口岸十分遠,去粤東及鹽田、大小梅沙、南澳…等旅客根本唔想揀羅湖過,但只因現時沙頭角管制站配套太少。
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本帖最後由 wawa0006 於 2019-5-17 21:02 編輯
根據樓上有師兄引述口岸辦消息,粵東貨車會改行香園圍,原使用落馬洲貨車則改行深圳灣。
如此改動應反而會把大部份行走吐露港的貨車流引往屯門公路。( 以往貨車前往落馬洲可取道三號幹線或吐露港公路,但將來肯定絕大部份往深圳灣貨車會使用屯門公路)
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當然唔困難,但問題是不清楚政府有沒有計劃搬 (例如於新口岸預先建造所需檢疫設施)
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咁樣搞旺深圳灣口岸唔知係好事定壞事。
當屯公大塞既日子番歸,深圳南山區果邊D路塞時更甘既時候。
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點解龍山隧道咁長唔收錢
但將來的將藍隧道又要收錢?
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高球場擺去堆填區真係交通方便
反而舊高球場起樓交通配套就差了
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